新浪汽车讯 7月的上海骄阳似火，在风光旖旎的上海天马山赛车场，14辆天籁3.5升VIP款一字排开，来自上海的80多位车主和电台、电视台、报纸等媒体的40多位记者共同验证了天籁颠覆传统、超越感官的驾驭快感。

　　这是东风日产乘用车公司为了让天籁车主和准车主们更真实地领略天籁简约高雅的设计风格，分享天籁倡导的新品位新格调的生活方式之外，更多地体验天籁超乎想象的操控感受，而特别安排的主题为“灵动优雅 驰骋风尚2005　TEANA　天籁车主专享试驾会，活动将在上海、珠海、北京三地陆续开展，而上海，是试驾会的第一站。

　　当天籁俊雅的身躯疾驰在七月的赛道时，其清新如天风扑面而来。为了让体验更具有专业性，除了请到国内顶尖的专业车手之外，东风日产更特别请到了NISSAN的国际专业安全试驾顾问——来自日本的盐味久义先生，先生把到场嘉宾们带上了专业测试的体验旅途。

　　在经过车辆性能、试车场地和测试的专业理论讲解之后，嘉宾被分为四组，驾乘的体验也在ABS、VDC、NEWS游戏、F3赛道高速试驾试乘体验中依次展开。

　　于是，最经典的汽车测试项目——ABS成了开场白，最先对天籁的车辆的稳定性和操控性进行了挑战，在这个项目中，嘉宾从紧急刹车变线中得到了对ABS的最深刻的体验。

2005天籁车主专享试驾会在上海激情开场

　　而在F3赛道体验中，车主们要面对平时驾驶中一般接触不到的短距离内众多角度、弧度各不相同的弯道。如何快速、安全的通过每一个弯道，成了在赛道上驾驶的一大兴奋点。这似乎对天籁车整体平衡性设立了一个莫大的考验。所幸，天籁所采用的前滑柱式、后多连杆式悬挂，配合其扎实的底盘成为保证这项测试基准的关键，它在弯道当中拥有很好的稳定性，同时，215/55/17的宽胎，保证了它拥有良好的抓地力。通过赛道试车，嘉宾们特别感慨，这个有着近5米身长的大家伙，居然在弯道中同样灵活，并易于操控。

　　NEWS体验项目是一个检验灵活操控性的竞赛游戏，驾驶者必须在直径十米的一个圆内，车头朝内进去，车头朝外出来，谁的时间最短即可获胜，每小组的第一名，可以得到一份精美的天籁对表。此次到场的嘉宾中高手如云，最好成绩14秒2，打破了日本车主所保持的17秒的纪录。

2005天籁车主专享试驾会在上海激情开场

　　四个测试项目中，VDC体验感受是最让嘉宾念念不忘的。当国际专业安全试驾顾问盐味先生将嘉宾带上赛道之后，在模拟的突然紧急情况中，指导驾驶者在短时间、短距离内，连续两次强制改变车辆行驶方向。也就是说，重心已经完全转移到了左侧靠前的位置，会导致了车辆右后轮完全失去附着力，这时候，如果人为的修正，那么需要至少要对方向进行5—6次精确的微调，并同时合理控制刹车和油门。这个高难度的动作不是每个人都能够完成的。最终，VDC系统所体现出的出色的路面附着力和激烈操控下的稳定性，让所有的嘉宾都体验到了天籁出色的安全操控性。

　　“很难从试驾的激情体验中回过神来”，正如车主卢先生所评价的，“整个过程紧张而又不断给人惊喜，我今天真的学到平时所接触不到的专业的驾驶技术，更让人惊喜的是他(天籁)的时尚外表下居然还有那么强的驾驶安全操控性，以后在驾驶中也会更加熟练的发挥今天所学到的技能。”

　　许多车主在试车过后的总结会上说：“通过这次的体验活动，无论是对操控性还是动力性、高速稳定性、行驶平顺性，都有了更深的理解，也更加为自己拥有这款车而感到自豪。”

　　而许多准车主也纷纷表示，如果考虑购车的话，天籁将会是他们的首选。

　　据了解，此次的“2005天籁车主专享试驾会”接下来将会在珠海和北京举行，7月下旬的珠海国际赛车场和9月的北京金港汽车公园将见证车主参加此次专业试驾活动的安全体验和美妙感受。