7月9日曾庆洪微恙，声音略有沙哑。但这不影响他说话的语气。因为这种谈笑间多判断、结论而少敷衍的表述方式似有种霸气，有些媒体叫他“汽车业南霸天”。他说人民群众原来要“正大强”，而自己是“曾强大”，做企业首先要做强，唯强不唯大。他任广汽股份总经理后，乘用车方面要耕“两块田”，一块是广州本田，一块是广汽丰田，他爱本田也爱丰田，就象爱江山也爱美人。和现代在商用车上100亿人民币的合资，包括卡车、客车和零部件也是非常重要的一块。在广本时代，主要是做强的思路，并且成功实现；现在广汽要在2010年达到133万辆产量，3000亿人民币产值，也是要做强。他一直对“一汽、上汽、东风三大汽车集团”这样的提法不以为然。曾庆洪说2010年以后谁强谁大会很明显，现在不是说的时候，要埋头苦干。从产能角度，届时广汽稳入国内前四，可争第三。不仅强，而且大了。“南霸天”是一些媒体说的，曾庆洪说“我不是南霸天”。“曾强大”是他对广汽未来的信心，是他自己说的。