6月1日上午，Coyhaique的旅游咨询中心给出了离开南方公路的详尽信息。冬天南方公路最北部的两处轮渡停航，每周只从Chaiten有两班船直接北上到Montt港，航程10小时。最近的一班船是6月3日一早。因为不想再折返阿根廷绕路，我们很高兴不必等很久就有离开智利巴塔哥尼亚回到大陆的船。

　　这天剩下的时间里，我们沿柏油路向西到Aisen港再到附近的察卡布古港，一路享受山水迷朦的田园景色。傍晚返回Aisen小城，正在犹豫是否应加满油以便明日一早快马加鞭直取Chaiten，一位骑摩托的警察从后面追上来。我不解：没有违章呀，干吗叫我停车呢？原来警察以为我们迷路了，问清住处后便要带路。对智利警察的好感又添一分。

图为智利南部风光

　　从Aisen港到Chaiten还有430公里，下雨路滑，加上几处施工和塌方，即使孙二娘也要跑上一整天。这一天的路程虽然辛苦，眼睛却是幸福的，森林、雪山、峡湾，大有挪威北海海岸之美，只更原始、质朴。无论季节如何，南方公路理当值得更长时间的盘桓，我们在这条偏僻、静寂的公路上，又留下些许遗憾。

　　轮船公司的售票处就在Chaiten的主要街道上。船票和智利的其他消费水平相当——价格不菲，再次核实航程10小时后，我们买了船票。镇上最好的度假木屋和售票处只隔一个栅栏。我在那院里犯了个低级错误——倒车时把左前大灯清洗器刮掉，孙二娘成了“豁牙子”。懊悔不迭。这是一周来的第二个低级错误，上一次在七湖之路上，不知何时发生的碰撞撕开了右前保险杠。

　　度假屋不大，但小暖气不够温暖整个房间。少不得艰苦一宿，明晚就可以到Montt港了。