由于车辆总体供应不足，今年车市已没有明显的淡旺季之分，往年的价格战的硝烟也渐渐淡去，6月份重庆车市走势平稳。新奥迪A6L、雨燕、颐达等新车，虽然在价格上颇多争议，但却吸引了市场足够的目光，取得新车上市的开门红，成为夏季车市一道跳动的音符。

　　中高档市场：新奥迪A6L继续领跑

　　新奥迪A6L的46～65万元价位因超越了宝马5系，而引起了市场的争议，但市场表现却出人意料，本地经销商提供的数据，上市不到一个月，新奥迪A6L的订货已超过了50辆，几乎是老产品的两倍。高配置的豪华车总能满足部分人的消费心理，但此价格能否支持新奥迪A6L长期稳定的销量还难说，据说新奥迪A6L2.4款已经推出了38.7万元的简配版，看来一汽大众给新奥迪A6L的定价意在提升品牌价值，订单生产为今后通过配置调整来调控价格埋下了伏笔。

　　在20～25万元级市场，今年6月份，广州本田雅阁轿车共销售12117台，为7年来雅阁车月销量之冠，同时也是自去年5月份以来，第14次荣膺中高档轿车月销量之冠，不过由于重庆市场的供货原因，被蒙迪欧拔了头筹。君威多年来的月销量几乎都在100辆上下，商家在利润和销量间把握着平衡。去年月销量都在150辆左右的帕萨特，今年基本是打了对折，产品升级换代势在必行。M6年初的降价激情已经消退，内饰的欠缺是其软肋。

　　中级车市场：颐达超越花冠

　　去年9月颐达在日本上市，不久销量就超越了花冠，日产希望这种势头能在中国上演，花冠供货紧缺给了颐达机会。虽然市场认为颐达还有1万元的降价空间，但先进的发动机技术、豪华车的配置、宽适的内部空间还是让人难挡诱惑，6月，颐达78辆的销量几乎是花冠的一倍。

　　05款爱丽舍销量突破100辆让市场眼前一亮，6月份中汽西南又对爱丽舍8V款实行买断销售，在其他品牌没有促销政策的时期，爱丽舍的超低价自然引来一片下叉声。

　　伊兰特6月份推出新内饰、增配置不增价，市场再次发威，重庆销量再次突破200辆大关。厂方有意让其取代桑塔纳在市场的地位，目前已是根基渐稳。

　　菱帅4月份还供不应求，这两个月却表演高台跳水，让市场大跌眼镜。其省油的概念并没普及，可能和其品牌宣传力度较弱有关。

　　经济型车市场：雨燕迎风飞舞

　　在经济型车市场，消费者对外形的关注度往往超过了品牌，尽管有人认为雨燕沿用羚羊的发动机，靠外形就把价格往上拉了2万元(和羚羊相比)有些非议，但确实雨燕的技术含量有了很大提高，最主要的是其动感的外形让人无法拒绝，6月份就靠着手动挡就在重庆卖了80辆实属不易。

　　千里马的性价比今年依然无人超越，6月份105辆的销量创下了今年的新高。

　　油价一路上涨，省油的羚羊和奥拓因此得福，销量猛增；奇瑞的国民车概念渐入人心，QQ得以保持金身不败。

　　吉利自由舰以高配置瞄准千里马，但品牌价值还有待提高，其1.3升款8月份上市后，5万多元的价位可能会冲击同级车市场。记者　楼晓明

　　车商测市

　　中汽西南韩亚汽车销售有限公司总经理：刘畅

　　没有去年的降价潮，人们的观望心理反而逐渐打消，今年6月份车市的销售状况就好过去年同期，预计7月份重庆车市将缓慢升温。

　　中汽沪通副总经理：杨益平

　　7月份可能是车市的转折点，目前一线城市已经开始了悄悄的降价促销活动，重庆市场有一定的滞后性，预计在7月中下旬就可见分晓。

　　重庆正典汽车销售服务有限公司总经理：吴红

　　从北京、广州等城市看，一些车型出现了今年少有的降价促销现象，重庆作为许多厂家划定的二线市场，供货量较少，所以市场相对稳定。但重庆市场潜力较大，7月份的销量不会下滑。