已拥有东北、华北和胶东、西南三大生产基地的中国第一汽车集团公司，又开始对华东、华南地区的汽车市场暗暗发力。前天，位于温州瑞安市的中国云顶汽车部件有限公司与一汽集团正式签约，双方将在瑞安塘下镇建立专用汽车生产基地。据介绍，这是一汽首次与民营企业合资建立专用汽车生产企业。

　　9日签约的双方代表为云顶汽车部件有限公司董事长林德松和中国一汽四平专用汽车厂厂长李银华。根据协议，新成立的公司被命名为“中国一汽瑞安专用汽车有限公司”，由云顶控股80%，主要负责拟建企业所需资金、土地、设备和厂房等；一汽控股20%，以提供汽车生产技术、工艺装备、品牌等入股。

　　据云顶公司一位不愿透露姓名的办公室负责人介绍，按照今年3月双方签订的项目合资意向书，一汽瑞安专用汽车公司规划用地面积400亩，预计首期总投资6亿元，年产专用汽车1万辆，车型主要是自卸车、厢式车；二期规模将扩大到10万辆，除自卸车、厢式车外，还将生产半挂车、罐车等，产品或将通过一汽网络销往全国。

　　“该项目已向浙江省经贸委汇报，并已上报浙江省发改委立项。”云顶公司上述负责人透露，从今年3月签订意向书到前日签订合资协议，一汽与云顶的这场迅速“联姻”，主要得益于双方长达十几年零配件供应的良好合作基础。从上世纪九十年代开始，云顶就已成为一汽的标准零配件供应商，现在该公司30%的产品主要销往一汽，如一汽“马自达”汽车的压铸件等。为紧密配合一汽，2002年该公司还建立了长春云顶汽车部件有限公司，并在去年先后收购了长春汽车标准件二厂和长春压铸有限公司。

　　林德松认为，此次与一汽合作，云顶看中的是其品牌和技术，一汽则希望加速占领南方专用汽车的市场份额。

　　“这将是一场双赢的合作———一汽在浙东南造车旨在扩大南方销售市场；温州借力一汽将有利于加速汽摩配产业的升级。”温州市有关人士认为，一汽的营销网络主要在北方，对南方市场的控制和占有能力还比较弱，在温州建立生产基地，不但有利于降低一汽汽车的生产成本，且可借助温州汽摩配通畅的销售网络，迅速扩大华东、华南的市场份额。而拥有“中国汽摩配基地”国字号名片的温州，也可告别“只有零配件而无整车生产”的尴尬历史。

　　据了解，一汽全资子公司和控股公司的生产企业和科研所，分布在全国13个省、市、自治区的19个城市，目前已形成东北、华北和胶东、西南三大生产基地。

　　陈周锡