人们依稀记得去年9月6日广州丰田项目尘埃落定时，广东省委常委、广州市委书记林树森，广州市市长张广宁亲自会见丰田名誉会长丰田章一郎时的情景。而此次广汽现代商用车项目签订前夕，除林树森、张广宁会见了现代集团会长郑梦九之外，6月21日下午，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在广州珠岛宾馆，亲切会见了郑梦九一行。有人说，广东省和广州市主要领导的重视，正是促成现代下决心与广州牵手的前提。

　　中共中央政治局常委李长春在任广东省委书记时曾批示：“广州一定要在入世宽限期内，把汽车工业搞上去，这关系到广州工业发展的后劲，也关系到广东省工业发展的后劲。”李长春到中央工作后，更是时时关注广东汽车工业的发展。

　　6月21日下午，广东省委书记张德江在会见郑梦九一行时谈到，省委、省政府支持广州发展汽车业，力争使广州市成为中国最大的汽车制造基地之一。目前日本三大汽车公司已在穗建立生产基地，广州已形成了整车和汽车零部件配套产业，现代汽车与广汽合作是明智的选择，省委、省政府将全力支持这个合作项目。

　　当日下午，广东省委常委、广州市委书记林树森在会见郑梦九时谈得很具体，他说，广州市一直把汽车业作为重要支柱产业加以扶持发展，这也是日本三大汽车厂商齐集广州并在短时间内都获得较大发展的原因之一。广州市欢迎并大力支持现代汽车集团来广州投资，相信双方合作定能取得圆满成功。

　　6月21日晚上，广汽与现代的签字仪式，把更多分工负责的领导推到了前台。一下子来了三位市长：广州市委副书记、市长张广宁，广州市委常委、常务副市长林元和，广州市副市长陈明德。有人议论，“这规格可是够高的，恐怕在国内区域性合资历史上也少见，一个签字仪式就来了三位市长。”　　在签字仪式上，张广宁代表市委、市政府向合作双方表示热烈祝贺，他说，广州汽车集团和韩国现代集团的合作，既是两个企业自身发展中的一件大事，也是广州汽车工业自身发展中的又一个重要里程碑。广州市政府将积极支持该项目的建设。

　　东风日产落户广州花都时，花都区委书记陈国就偷着乐了一把，广州现代项目又能落户花都，他更是喜上眉梢：“这对花都汽车城的打造，将起到很好的推动作用。”陈国表示，广州现代与已落户花都区的东风日产乘用车公司在业务上毫无竞争关系，广州现代生产经营的是大型商用车，东风日产经营的是小轿车。他欢迎所有愿意落户“花都汽车城”的企业，花都区政府将提供有力的支持。

　　本报记者 宁天心