广汽股份总经理曾庆洪称，广汽将全面参与国际市场竞争

　　近两周来，广州汽车集团亮出了几张响牌：现代与广汽商用车合资项目签署，广汽股份公司成立，本田Jazz出口欧洲。广汽熟练驾控国内外资源，所凸显的是冲刺汽车集团“第一梯队”的决心。

　　广汽股份新任总经理曾庆洪称，随着本田、丰田、五十铃、现代以及日产等世界巨头落户广州，广州汽车产业产值未来数年将占到广州工业总产值的30%左右，“广州汽车不但立足全国市场，而且将全面参与国际市场的竞争。”

^{广汽股份公司总经理曾庆洪。资料图片}

　　冲进第一梯队的决心

　　广汽股份将汽车整车制造、销售及服务业务，汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务，汽车金融业务等全部纳入其框架，搭起了上市的初步架构。曾庆洪称，广汽股份上市不仅在于获得通畅的融资渠道，为今后公司发展募集资本，更重要的是上市有利于建立有效的公司治理结构，通过资本结构多元化来加快广州汽车产业发展。

　　根据曾庆洪的说法，2010年轿车年产能将达110万辆。

　　而今后与韩国现代合资时，广汽股份将引进轻型、中型、重型卡车、轻型载客车和大中型客车等全系列商用车产品，力争到2010年商用车产能达到23万辆。

　　相关统计数据显示，去年广汽产值在全国汽车集团中排名第五，但利税等多项指标高居国内第一。从2000年-2004年，销售收入以平均每年78％的速度增长，利润总额平均每年增长近11亿元。2004年，广汽销售汽车21万辆、销售摩托车62万辆，实现销售收入428亿元，利税111亿元，在2004年中国企业500强中排名第五十。广汽拥有独资与合资企业112家。随着广州现代商用车项目的启动，业已完成轿车领域布局的广汽集团产品线将更为完善。

　　广汽第一次明确提出130万辆的目标，表明了冲刺第一梯队的决心。目前广汽处于“第二梯队”的北汽集团和长安集团都声称，到2010年产销将突破100万辆。几大汽车集团的竞争大有剑拔弩张之势。

　　与亚洲厂商全面合作

　　21日，韩国现代汽车董事长郑梦九前往广州与广汽签署商用车合作协议，总投资12.4亿美元，目标是年产各类商用车20万辆。而28日下午，丰田汽车株式会社副会长张富士夫又来广州考察合资项目的进展状况。张富士夫在广州表示，将加快推进广州丰田项目建设，确保新佳美10个月后在广州下线。据悉，广州丰田明年起步产量为10万辆，并将在全国建立100家一级销售网点。

　　6月22日，首批广汽丰田发动机出口日本。广汽丰田发动机有限公司产品出口海外并为广州丰田汽车有限公司生产的全新佳美系列整车提供配套。在建成第一年的2005年度，计划生产发动机2.5万台。

　　广汽目前形成了以广州本田、广州丰田为代表的轿车板块。广州本田已经奠定了在国内轿车市场中的重要地位。而广州丰田佳美起步年产10万辆。在商用车领域，广州骏威、广州五十铃和羊城汽车的中小客车业务形成了高中低较为完善的产品线。据广州汽车集团董事长张房有透露，韩国现代的商用车范围很广，载重量可以从1吨至60吨不等，主要分轻型、中型、重型卡车，当然还有旅行车和大型巴士。“现代与广汽的合资项目具体合作车型还未谈定，但可以肯定的是巴士不是我们首先切入的车型，我们会偏向于发展中型、重型卡车。当然，这些都有待于进一步的市场调研和谈判而最终决定。”

　　自主研发能力待提高

　　从本田、丰田、日产到现代，广汽的合作伙伴都富有亚洲汽车产业崛起的经验。

　　而从这些国际汽车工业后进者身上，广汽可以学到更多的“精益生产”、外向型发展等优点。例如广汽集团股份制改造灵活引进民营企业等都是例证。

　　但广州汽车工业的自主研发能力不能一蹴而就。广州汽车技术中心总经理陈汉君在接受记者采访时称，目前广州在自主研发能力方面与上海、长春等地有一定的差距，这需要正视。广州引进多方合作伙伴为学习提供了契机。广州已经成为汽车制造基地，现在需要努力成为汽车设计与研发中心。目前广州最需要的是建立相关的制度，拥有相关人才去消化这些技术。

　　-记者观察

　　曾庆洪的“广汽时代”

　　广汽高歌猛进的步伐将打上明显的曾庆洪烙印。曾庆洪的汽车生涯开始于上世纪80年代初的广州客车厂，对他职业生涯提升最大的是从1999年开始担当广本中方最高负责人，他从2001年4月16日起还兼任广州汽车集团有限公司副总经理。虽然他不喜欢媒体给他“南霸天”的称号，但这位言语平和的南方人性格坚毅，决策果断，有媒体形容他“不经意间语锋慑人，霸气十足。”从目前广汽的发展势头来看，广汽将努力打破国内大型汽车集团原先的生态平衡。曾庆洪在接受采访时表示“广汽不惟大，只惟强”，更加看中人均产值等指标，这样的发展理念同样带有曾庆洪特色。从广州本田发展道路就可窥见一斑，雅阁和飞度是持续一年多在各自的细分市场上占据鳌头。

　　统计数据表明，今年前5月，广本累计生产轿车85369辆，同比增长38.3%，累计销售轿车83181辆，同比增长41.3%.而05款雅阁在车型细分方面进一步强化之后，市场热度始终不减，今年前5月都成为中高档轿车级别月度销量之冠；飞度销量为8141辆，居1.1L-1.5L级别经济车型销量之首。

　　与上汽、东风的股份制改造不同的是，广汽集团在国内首开先河，首次引进两大民营企业法人股东———万向集团和广州市长隆酒店。曾庆洪对此表示，这两大民营股东都具有灵活的经营机制与先进的管理理念，有助于广汽股份形成更加合理的治理结构与运行机制，“这也表明了广州汽车产业的开放性。”

　　本版撰文本报记者 吕惠敏