近日，国家发展和改革委员会决定，自6月25日起，将汽油、柴油出厂价格每吨分别提高200元和150元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。中石油、中石化集团公司供军队及国家储备用汽油、柴油(标准品，下同)出厂价格每吨分别提高200元和150元，即汽油每吨由3900元调整为4100元，柴油每吨由3470元调整为3620元，汽油、柴油零售中准价按照出厂价格调整幅度等额提高。

　　国际原油价一路冲高

　　据一位业内人士分析，此次国内成品油零售价格上调的主要原因是国际油价上涨。近期国际市场原油价再次出现大幅攀升：6月20日，WTI原油期货价格每桶升至59.37美元，再创历史纪录。纽约交易所7月原油合约报价6月21日创下59.85美元新高，直接导致国内成品油价格上涨的压力骤增。6月23日，纽约商品交易所原油期货收盘大幅上涨，尾盘一度创下每桶60.05美元的历史新高。

　　炼油厂面临全线亏损

　　中国国家统计局6月22日发布的统计报告显示：今年1至5月，石油加工出现全行业亏损。国际油价比去年同期涨了一倍，但国内油价始终跟不上国际形势发展，难以和国际能源市场接轨。直至此次油价上涨，国内成品油价格与原油价格仍存在700—800元的倒挂，各炼油厂一直陷于亏损境地。目前国内成品油价格不仅大幅度低于国际市场，而且明显低于原油购进价格。据介绍，原油购进价约为50—55美元／桶，还没算上炼油厂的运费，到岸费加上运费的话，更在55-60美元／桶左右，而现在国际成品油加工费就大约需要3美元。考虑到以上因素，为促进国内成品油生产，保证国内供应，发改委决定提高成品油价格。

　　这位业内人士预测，如果国际油价仍然维持在55美元／桶以上，短期内油价还会继续上涨。即使在50美元／桶左右，国内炼油厂依然承受着巨大的压力，如果再不涨价，将有越来越多的炼油厂难以为继。

　　本报记者　梁罗巴