几年的时间，中国股市的股指从2400点降到了1000点，结果让股民损失了巨大的资金，同样是几年的时间，中国的汽油价格（仅以93号为例）从两块多钱涨到了近四元，结果让200万北京有车族多支出了数亿元。

　　据北京市交通委发布的《北京交通发展纲要》称，2008年北京市机动车保有量将达到320万，2020年将突破500万辆……

　　中石化北京石油公司6月24日宣布，从零时起，中石化系统的汽油零售价格根据发改委的零售中准价格进行一定幅度的上调，其中，京标Ａ93号清洁汽油价格每公升上涨0．17元。

　　得知油价将有变动，不少司机特地赶在涨价前到加油站来加满一箱油。而一箱油能为他们节省8－10元钱。

　　一方面涨价，消费者不满意，而另一方面，炼油企业又赚不到钱，是什么原因呢？我们请有关专家分析一下：

　　涨价原因一：国际原油价格上涨。纽交所7月原油合约报价在6月21日创下59．85美元的新高后，国内成品油价格上涨的压力骤增。市场分析人士预测认为，国内汽柴油零售价面临着一次上调的可能，因为目前国内炼油企业已有80％至90％都处于亏损。

　　涨价原因二：国内炼油企业亏损。由于原油进口价格一直高位运行，国内炼油企业的压力越来越大。申银万国分析师黄美龙表示，今年上半年，像镇海炼化这样大规模的炼油企业刚刚能够保持盈亏平衡，一些中小规模的炼厂一直都在持续亏损，粗略估计，国内炼油企业约80％至90％处于亏损，他表示，50美元的原油价格是炼油企业避免亏损的成本底线，油价如长期在这一价位上盘旋，甚至冲高，都会为炼油企业带来巨大的亏损压力。

　　涨价原因三：迫于环保压力。国内部分大城市准备开始实施轻型汽车ＩＩＩ号排放标准的呼声越来越高，而北京已经公布于7月1日开始全面使用ＩＩＩ号排放标准的汽油。许多炼油厂为此进行集中检修和技术改造，这更加剧了炼油能力吃紧的压力。中石化经济技术研究院的专家朱煜曾在最近一次公众讲话中表示，今年国内一些城市很可能出现加不上油的情况。炼油产能亟待扩张。油价上涨，对有车一族的影响有多大呢？

　　在专家的帮助下，我们例举了五款涉及高、中、低档车型的轿车使用成本试着算了一笔账：

　　丰田皇冠：排量：3．0升；车价39．3万元；购置税：33．6万元；保险：7000元；养路费：1320元；车船使用税：200元；油耗：8升／百公里。以一个月行驶2500公里计，用油200升，以每升4元计油费共：800元，初步估算每年的用车成本不低于4．5万元，以每辆车使用10年计，平均使用成本约45万元。

　　丰田花冠：排量：1．8升；车价16．18万元；购置税：1．3万元；保险：5000元；养路费：1320元；车船使用税：200元；油耗：7升／百公里。以一个月行驶2000公里计，用油140升，以每升4元计油费共：560元，初步估算每年的用车成本不低于2．5万元，以每辆车使用10年计，平均使用成本约25万元。

　　菲亚特周末风：排量：1．5升；车价8．68万元；购置税：7300元；保险：4200元；养路费：1320元；车船使用税：200元；油耗：7．5升／百公里。以一个月行驶2000公里计，用油150升，以每升4元计油费共：600元，初步估算每年的用车成本不低于2万元，以每辆车使用10年计，平均使用成本约20万元。

　　千里马：排量：1．3升；车价7．6万元；购置税：6500元；保险：3500元；养路费：1320元；车船使用税：200元；油耗：6．5升／百公里。以一个月行驶1500公里计，用油100升，以每升4元计油费共：400元，初步估算每年的用车成本不低于1．5万元，以每辆车使用10年计，平均使用成本约15万元。

　　长安奥拓：排量：0．8升；车价3．7万元；购置税：3000元；保险：2500元；养路费：1100元；车船使用税：200元；油耗：5升／百公里。以一个月行驶1500公里计，用油75升，以每升4元计油费共：300元，初步估算每年的用车成本不低于1．2万元，以每辆车使用10年计，平均使用成本约12万元。

　　停车费用以每个月最低100元计(小区停车每个月相对来说是固定的，未算在其中)。

　　油价与美国基本相同

　　有人说，中国的汽油价格和美国的汽油价格差不多。那好，我们来大胆地假设算一笔账：我们都以4元人民币为计算单位。美国人的月人均收入为3000美元，北京人的月人均收入为3000元人民币，以每升汽油4元计，3000元大约可以买750升汽油；3000美元折合2．5万元人民币，可以买6250升汽油。如此算下来，差异可就大了。

　　违章罚款急剧放大

　　新交法大幅度地提高了车辆违章的罚款额度，原来的5元、10元、20元罚款失去了踪影，取而代之是100、200、500元。由此造成的车辆使用支出不便计算，但以本人为例，今年上半年共有4次违章，其中3次属于违章停车，一次违反道路交通规定，违章停车一次200元，违反道路交通规定一次100元，共计700元。

　　算下来，油费占了三分之一，维修占了三分之一，停车费、保险、税费及罚款占了三分之一。而需要注意的是，中低档价格轿车的使用成本远高于一次性购买的支出。

　　商报记者 马元月／文 潘燕／图

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　　专家声音

　　由于很多家庭都是第一次购车，在车辆使用成本支出上并没有过多的经验，难免存在一些好高骛远的情况。

　　很多消费者都把购前成本作为重点考虑，而忽视了购车后的成本支出，选择关注汽车油耗、售后服务和使用成本的人数并不多。对此，专家建议消费者购车还应重点考虑养车的成本。家用车多是在城市中行驶，实际耗油量也比厂家标注的理想值高出一部分，再加上油价上涨，油耗多少直接影响着养车成本。

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