日产上周上市的高档车FUGA(风雅)，定价为47.8万~57.8万元。日前，日产汽车(中国)有限公司董事总经理萱岛幸久向记者表示，风雅原定价格为49万元，上市最后一刻才调整为47万元，这一定位主要是与先期上市的宝马5系和奔驰E级车比拼，并树立和奔驰、宝马同等品牌形象。

　　此外，有业内人士透露说，日产在美国的两款畅销产品Altima和Sentra已经被纳入国产化序列。瞄准奔驰、宝马

　　风雅在日本市场价格为420万至430万日元(约合人民币24万多元)，其竞争对手是皇冠，据萱岛幸久介绍，风雅进口到中国后加上整车关税及其他费用售价应在50万至60万元之间，但为遵循日产在中国市场的低价策略，将原定49万元调整为47万元。

　　业内人士认为，从安全装备、驾驶操控性和舒适性来看，风雅与宝马5系和奔驰E级车各有所长，但和目前宝马5系48.8万~61.8万元和奔驰E级60.5万元的售价相比，风雅目前的价格显然有一定竞争优势。中国汽车工程学会汽车应用与服务分会副秘书长楚长乐认为，风雅与奔驰和宝马相比显得太过“年轻”，如果想与其对抗只能从价格着手，给消费者以优惠价格享受开宝马、奔驰的感觉。遵循国产化规律

　　日产今后是否会将类似风雅的高档豪华轿车引进到中国生产？萱岛幸久表示，合资公司在选择新产品进行国产化时遵循的规律是，高级别车和特殊车型主要通过进口登陆中国。其言下之意是，其余车型都存在国产化的可能。

　　对于日产将把在北美市场畅销的两款车——Altima和Sentra拿到中国生产一说，萱岛幸久没有完全否定，他表示，只是目前没有这种计划。据记者了解，Altima轿车是雷诺与日产携手合作后推出的第一个新产品，2002年获得了北美年度汽车奖。该车采用2.5升4汽缸发动机和3.5升V6发动机，在北美售价为1.9万~2.9万美元(约合人民币16万~24万元左右)；而Sentra则是日产在北美市场上销量仅次于Altima的车型，排量1.8升，价格为1.3万~1.8万美元。从价格可以看出，Altima和Sentra主要和目前日产蓝鸟和阳光两款车有所重叠，因此有业内人士认为，日产如果选择这两款车在中国生产，将会成为目前蓝鸟和阳光的换代产品。