相关专题：司机杜宝良同一地点105次违章

　　北京卖菜的安徽来京司机杜宝良，在同一地点105次违章，被北京交警罚款10500元，这一事件引起了众多市民的关注，也引起了舆论与业界对交管部门非现场执法手段的思考与议论。就“杜宝良百次违章”现象，新华信市场研究咨询公司与新浪汽车频道联合推出“司机105次违章说明了什么”热点调查，共收回12083份问卷，且所有问卷均为有效问卷。

　　一、网民对杜宝良事件的态度

　　杜宝良事件发生后，引起了舆论多方面的评论，新华信调查结果显示，七成以上的网民(71.9%)对杜宝良抱以同情的态度，仅14.2%的网民认为杜宝良应该接受万元罚款。作为一个在北京靠卖菜为生的农民，万元罚款的确是一笔庞大的数目，正如一位网民发表评论：“本来可以在一次违章后便可以避免以后的多次违章，却因无法及时告知而造成一位农民在经济上的损失，在精神上被迫接受众人的评论……于情于理，都是对这位农民兄弟的不公平”(图1)

图1

　　而在问及杜宝良事件谁应承担主要责任时，接近六成(59.4%)的网民都对交管部门的执法效率和执法手段提出了质疑，还有36.0%的网民认为司机和交管部门应共同承担此次事件的主要责任，认为司机本人应负全责的选择比例仅为4.6%。违章接受处罚的确无可厚非，但在司机毫不知情的情况下，交管部门应及时行使告知权，提高执法效率。(图2)

图2

　　二、杜宝良违章一事带来的启发

　　新华信调查结果显示，杜宝良违章事件，更多的是引发了舆论对目前交管部门执法手段的议论。62.2%的网民认为，交管部门应该改进执法手段，4.5%的网民认为，无论有无交警现场执法，都应自觉遵守交通法规，还有33.3%的网民认为，交管部门与市民，都应从此次事件中吸取教训。(图3)

图3

　　而在问及交管部门在目前执法过程中需要加强哪些方面，41.4%的网民指出，交管部门应加强对交通秩序的管理，罚款只是一种手段，并非最终目的，以罚代管对于交通秩序的改善并无帮助；28.5%的网民指出，交管部门应该及时通知违章对象，履行自己的告知义务，避免类似杜宝良事件的再次发生，按照交警部门的解释，他们在这名驾驶员多次违章后曾想通过电话与受罚者联系，同时也曾去过现场想截住受罚者，但结果均未如愿。这说明交警部门的工作质量和效率还需要改进；还有22.2%的网民认为，交管部门在设定交通标志时，应该合理化，就杜宝良违章一事来说，受罚者之所以多次违章，是因为每次违章的时间都发生在清晨，当时的道路空无一人，导致他违规行驶。因此交通规则在制定时，应该充分考虑时间的早晚和车流、人流的变化情况。(图4)

图4

　　从网民对交管部门的建议中，我们可以看出，交管部门进一步的人性化管理和合理化的改善，是市民的最大期待，毕竟，我们需要的是一个和谐的交通环境，并非是某位司机在多次违章后交纳大笔罚款后就能达到这一共同的目的。

　　三、网民对自己违章行为的认识

　　杜宝良事件发生之后，新华信对网民获取自己违章行为的主要渠道也进行了调查，调查结果显示，选择登陆交管局网站的比例为29.4%，选择等待交管局通知的比例为19.2%，选择打声讯电话查询的比例为5.3%，选择定制手机告知短信的比例为3.1%，通过交警大队办公室触摸屏查询的比例仅为2.2%，同时，还有39.6%的网民并无固定的渠道获取自己有无违章行为。(图5)

图5

　　从新华信的调查结果，我们可以看出，市民在日常的行车过程中，对自己有无违章行为并未引起太多的重视，也没有通过固定的渠道去对自己的日常行车行为进行确认，据相关报道，杜宝良事件并非个别现象，同样有司机在同一地点超速97次，有司机在同一地点违章停车，而他们都是丝毫不知情，在我们期待交管部门的执法效率和执法手段更加完善时，我们的市民，也应该明白随时查询违章记录的必要性，提高守法意识。

　　聚焦杜宝良事件，我们的交管部门与我们的市民，都应从中吸取教训，无所谓孰是孰非，共同营造良好的交通秩序，才是共同的目标！