TPMS现身　轮胎有了监护神(图)_新浪汽车

TPMS现身　轮胎有了监护神(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月16日 06:44 华商网-华商报

　　高速行驶时，最怕发生的意外可能就是突然爆胎，如果采取措施不当，则容易酿成车毁人亡的悲剧。现在，汽车电子市场出现了一种能够实时检测轮胎气压、防止因气压改变而引起爆胎的检测系统———

　　检测显示轮胎隐患多

　　去年进行的中国首次汽车消费者轮胎安全检测活动显示，91％的车辆轮胎存在安全隐患。去年北京的汽车轮胎安全检测结果也显示：80％的车辆存在安全隐患。在这些安全隐患中，60％的汽车轮胎存在严重的爆胎隐患；37％的轮胎胎冠有钉子或刺伤，易发生慢漏气；36％的轮胎侧有划伤、裂纹和气泡；21％的轮胎老化需要更换；17％的轮胎存在吃胎现象，需做四轮定位。

　　爆胎成为公路杀手

　　因轮胎引起的交通事故让人触目惊心。据不完全统计，仅去年7月份全国就发生了数十起因爆胎引起的交通事故。如7月7日福建泉州高速公路一辆大货车因左后轮爆胎导致起火；8日成都一辆奥拓因爆胎导致5名行人被撞；同日，广东茂名至镇江高速公路上一辆大货车因爆胎停车被同一方向大货车追尾，造成3人死亡，一人受伤；10日陕西境内的高速公路同样也发生了因爆胎引起的追尾事故，造成了3人死亡，2人重伤；11日，浙江同三高速公路平基段大客车爆胎导致9人受重伤；15日西安市长安路因一辆桑塔纳爆胎造成“连环撞”事故……记者身边也有这样的例子，去年“五一”长假期间，几个朋友租车出去游玩，车在西宝高速路上疾驰时前胎爆裂，车内5人不同程度地受伤，其中一人重伤，多处骨折，住院治疗半年多才康复。

　　爆胎已经成为继酒后驾车、超速驾驶之后的第三个道路安全杀手。根据公安部的相关统计，我国高速公路上发生的重大交通事故中，约有70％是由于轮胎爆裂引起的。

　　TPMS把爆胎扼杀在摇篮

　　大多数驾车者不经常进行必要的轮胎气压检测，而只是用肉眼观察或用脚踢踢轮胎来判断轮胎的压力，所以不能提前发现轮胎隐患。

　　为了有效防止爆胎，预测车辆在高速行驶过程中胎压的变化很有必要。目前国际汽车电子市场比较流行的汽车胎压检测系统是TPMS，即在汽车的四个轮胎上安装高灵敏的传感器，在汽车行驶状态下实时、动态地监测轮胎压力，然后将数据通过无线电信号发射到接收器，并在接收器上以数字形式反映出气压值。任何原因（如铁钉扎入轮胎、气门芯漏气等）导致的轮胎漏气，系统都能够自动报警，从而使驾驶员及时发现问题，有效预防事故的发生。安装TPMS后，还能够延长轮胎的使用寿命，在一定程度上降低燃油消耗。

　　据西安从事TPMS研发工作的何工程师介绍，我国东部和南部的汽车电子市场上已经出现了TPMS系统，但安装者不多。他仅在上海看到过一些汽车安装了TPMS。由于我国汽车进入家庭时间较短，汽车行驶安全方面的相关立法还没有跟上去，加上消费者对汽车安全装置不够了解，消费观念不够成熟，所以，TPMS在我国推广较慢。西安目前还没有TPMS系统，市场尚处于空白地带。当记者问及安装费用及程序时，何工程师说：“一套TPMS的安装费用一般在3000至4000元。安装过程也很简单，只需为一辆汽车更换轮胎的时间就能安装好。”

　　TPMS虽然对汽车行驶安全有着重要的意义，但从目前市场反映来看，还需要一段时间的推广。相信在不久的将来，消费者会更加注重汽车安全，我国的汽车相关法律法规将更加完善。


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