在新一轮油价上涨的趋势面前，国内汽车市场的小型车问题也再一次暴露出来。国内汽车市场不断扩大，但消费者对汽车产品的选择也有越来越朝大排量产品靠拢的倾向，并由此造成了汽车市场对汽油资源需求的激增。此番油价上涨，不少业内人士再次提出，是应该到了认真看待小型车推广的时候了。

　　虽然早在1996年8月10日，国务院办公厅就转发了国家计委《关于取消地方限制经济

型轿车使用意见》的通知，此后《汽车工业“十五”规划》、《汽车产业发展政策》的出台，也明确表明了中央支持发展微型汽车的态度，但是地方保护与市场封锁却令其效果几乎为零。时至今日，各城市对小排量限制方面仍然没有彻底放开。据不完全统计，目前全国包括北京、上海等60多个城市出台了各种各样限制或变相限制经济型轿车的措施。

　　有关专家在接受本报采访时表示，小型车只要能够符合国家的安全、环保和节能要求，就是最符合中国市场的“国民车”，这不仅符合目前中国消费者的经济实力水平，也符合目前中国石油资源短缺的现实情况。有关专家表示，在新一轮油价上涨的时候，政府有关部门和汽车制造企业，应该从石油资源短缺的战略高度重视小型车在中国的发展。