出租车行业作为市场经济的前沿行业，不但是市场经济中最为活跃的有机成分，更是衡量一个地区经济状况的重要表现。随着我国对外开放的与日俱深，出租汽车已经有了“城市名片”之称，不但与广大群众的日常生活息息相关，更是一个城市形象最直观的表现。

　　更新换代 城市名片的喜与悲

　　我国的出租汽车行业，是随着我国的改革开放才开始逐步展开。二十多年的艰难发展，使我国的出租车从无到有、从少到多、从混乱走向有序，从高端走向平民，取得了翻天覆地的变化。

　　但时代的发展却使曾经立下汗马功劳的老式出租们，不再适应新形势下的要求。桑塔纳、捷达、神龙富康、夏利，这些一直都是出租运营中的主力车，并且目前仍然还是绝对的主力。但外观老旧、效率低下、换代缓慢、环境污染严重等问题，已经对我国的城市建设产生了不良的影响。据国家环保总局预测，2005年中国汽车排放污染在城市大气污染中所占比例将高达79%。而这其中，出租用车的排放应该是其中最严重的一部分。而且，随着2008年北京奥运会的一步步临近，前来中国的外国游客将日益增多，这些“城市名片”的低档，将极大的损害了中国城市的国际形象，更对中国的环保事业产生巨大的消极影响。

　　与国外情况相比，我国的出租用车显得比较低档。在德国，出租车是用奥迪的；在日本，皇冠是最受欢迎的出租车；即使是工业化较晚的韩国，在街上跑的出租车中大部分也都是索纳塔。这些国外城市大规模地引用高品质车参与出租营运，不但直接提升了该城市的形象，使这些城市显得更为时尚年轻，而且也使这些城市的环境问题等到很好的改善。

　　出租车的更新换代，已经成为一个刻不容缓的现实问题。

　　底气十足 索纳塔树立新标杆

　　那么什么才是符合中国市场要求的新时期出租车呢？

　　笔者认为，新式的出租车在去除老式出租车的低档陈旧外，更要有一流稳固的品质，舒适的驾乘感受，低廉的价格和优惠的售后服务，当然，节能环保也是不可或缺的首要条件之一。

　　综观国内汽车市场，能够入选这一阵营的，实在寥寥无几，而索纳塔，就是其中的佼佼者。现代的设计师借助独特超前的边缘设计，巧妙地融合了多种鲜明的设计元素，赋予索纳塔一种稳重、大气的感觉。索纳塔2610mm的轴距和1820mm的宽度更保证了司机和乘坐者的舒适感受，398升的超大后备箱为乘客的行李提供了充足的空间。时尚但不失稳重的外形和宽大的内部空间，是索纳塔从众多出租车型种脱颖而出。

　　据悉，首批投放在北京出租市场的索纳塔已经全部采用液化石油气(LPG)，而不再使用汽油。这在能源危机、环境污染是最为人所关注的两大问题的时代无疑是顺应时代潮流的。据北京市交通局出租车管理处的领导表示，采用液化石油气的索纳塔出租车，不但令整个出租车市为之一亮，而且其废气排放要比其他出租用车少得多，完全达到了北京地区废气排放标准。而且使用液化石油气，不但减少了污染，降低了噪音，更大幅度地缩减了使用成本。一位司机师傅给我们算了一笔帐，索纳塔出租车一般百公里耗油与其他品牌相比要节约5元，按每班300公里计算，每班可节省油费15元，一天可省30元，全年就可省一万多元。

　　作为出租用车，其承运负担要远超过一般的家庭用车，因此，一流稳定的产品品质是重要的保障。索纳塔在这方面让广大的哥们完全放心。在享誉全球多年的J.D. Power公司的各项评比中，索纳塔一直名列前茅，不但连续两年获得“汽车外观、性能、操作性调查”第一名。2004年4月，索纳塔还在新车品质调查中，位列中级轿车部分第一，并获得了J.D. Power所颁发的优秀品质奖，这是现代汽车首次超过欧美车获得和日本车一样水准的品质评价。北京现代引进的索纳塔是韩国现代最成熟的第六代车型，并针对中国市场做了多方面的改进，更加适合中国的道路情况和消费者的驾驶习惯。

　　作为大规模用车的出租营运系统，购买价格低廉是必须的。索纳塔在中国上市之初就高性价比赢得了广大消费者的心。在中高档车中，索纳塔的竞争性价格一直令其他竞争者望而却步。

　　出租用车的损耗是巨大的。那索纳塔这样的中高档车的维护费用昂贵吗？据记者了解，北京现代在投产初，就斥巨资引进先进的生产设备，134台机器人的顺利上岗，更有效的提高了生产的自动化率，同时，北京现代又优化了供应商系统，并于2004年完成产能升级，伴随着越来越多的北京现代配件供应商进驻顺义汽车园区，北京现代的零配件不但在质量上得到保障，价格也要比同档车平均便宜20%以上。由此索纳塔的长期使用真正达到质优价廉。

　　出租车由于其工作性质的原因，一般都是司机抽空保养，随意性比较强，这不但使出租车经常“形象不佳”，更极大的缩短了汽车的使用寿命。北京现代目前已拥有遍布全国各个地区的134家4S店和70多家特约服务站；而且，北京现代经常在售后服务内容上推陈出新。2004年初，北京现代推出了针对北京现代所有车的“零距离”售后服务，免费为索纳塔车提供多达5大项20小项的检查和工时上的优惠。同时，北京现代还在每季交替时刻，免费为北京现代车提供各种免费检查，并且长年执行。这些完善的售后服务体系和内容，解除了广大的哥们的后顾之忧，杭州的张先生向记者表示，因为北京现代完善的售后服务，自己的车一直象新的一样，不但心情愉快，而且生意也比以前用桑塔纳时好了很多。

　　京杭受宠 旗舰之势初现

　　目前已参与出租营运系统的部分索纳塔，在档次普遍低廉的出租用车市场，形成了一道独特亮丽的风景线。索纳塔车的高档次、高品位、高品质以及愉悦的乘坐体验，受到了各方，包括政府部门的广泛认可和支持。

　　在中关村，乘客周先生告诉记者，如果不是很急的事情，他都宁肯多等些时间，以等待索纳塔的出现。乘坐索纳塔非常舒适，有时甚至没有是在坐一辆出租车的感觉，就象是坐在自己家的小客厅看风景一样。而在同一地区，沈师傅向记者表示，自从换上了索纳塔车，他每天的生意一般都会比平时好上好几倍，特别是在一些固定场合的等客时，客人一看在一群捷达、富康中有一辆索纳塔，往往直奔自己的车而来，这让他在接到生意的同时，更有一份得意。

　　据北京现代内部人士表示，北京现代的目标是将索纳塔锻造成中国出租车市场的旗舰产品。索纳塔要勇敢地承担自己对于完善城市名片和真诚服务用户的责任，并引领出租车市场走向健康、有序、规范而且多样。

　　出租车市场由于其特殊性，牵涉到多方利益，所以整顿使其纳入轨道是项颇为紧急而且艰巨的任务。在这方面，政府、出租车公司和汽车厂商都有责无旁贷的责任。北京现代索纳塔敢为天下先，勇于涉足这一领域，不但给出租车市场注入了一剂兴奋，我们有理由期待出租车市场翻开新的一页。