作者：白沙(车动力)

　　为什么上路，奔突12000公里？

　　这样的人就两种吧：一种是怀着恐惧，感觉无处藏身的罪犯；还有一种就是满怀爱意、渴望激情的人。

　　从上海到西安，共1500余公里，我们仿佛都想逃离城市的喧嚣与常规生活压力，那感受应与航天器脱离地球引力一般吧。那一路全是高速公路，我们也无暇顾及其他，唯一的念头就是驾驶，踩着油门不放松。第一天开出1000多公里，如果不是汽车要在西安作一次预定的全面检修，而我们又要迎来从北京飞来的第八位队员东东，我们很有可能直接过了秦岭。

　　从西安出发，特别是穿越了秦岭之后，我们仿佛一下子跌进了外太空，感觉到自在和自由：这个就是我朝思暮想了将近20年的西部？在我幼年的时候，我最大的梦想就是能够做一个列车乘务员，那样火车就可以带着我走出我家乡那熟悉的天空；在我读大学的时候，我接触到来自五湖四海的同学，更加梦想那神秘的新疆西藏。

　　我们越来越不文明，大碗喝茶，随地便溺，浩大空旷，直来直去的大西北，允许我们放纵，把我们从繁文缛节中解救出来：这是我渴望的吗？我不知道这是进步还是退步，是人性之真的需要，还是本能之尾的暴露？反正在那一刻，我自在而且自由。

　　但是越进入西北腹地，我自由的灵魂居然变得更加敏感，自在的神经居然变得更加脆弱,并在8月11日这一天被最后击跨。时间是西北正午15点半的样子，地点在进入骆驼圈子。

　　当时，我们仍然向西部片中的骑士走进酒吧一样，把车开进了加油站，一边加油，一边打听新疆的各种情况。加油员是个大叔，非常健谈，推荐我们路线，也介绍新疆的汽油价钱，最后他的一句话震住了我们：两个小年轻骑车从西藏过来，正在那边休息呢。

　　我们顿时如醍醐贯顶，有的扛起摄像机，有的操起照相机，跌跌撞撞地扑向加油站傍边的休息处。那辆宗申150越野摩托安静的停在那里，看起来有点灰头土脸，后座上绑着一捆行李，凌京文和黄芳芳(当然是事后采访得知)安静的坐在旁边，对我们的唐突几乎没有反应，平静的回答我们的所有问题。黄芳芳是个很小个的女孩，似乎坐得也比凌先生低一些，于是更有小猫偎在脚边的感觉。

　　从广西出发，经滇藏线进入西藏，通过新藏线在进入新疆，现在正顺着我们来的路走着回家的路，已经一个多月了。

　　本来以为他们这么恬静的样子，应该是一对琴瑟和谐的伉俪，可他们却是一对恋人；也许经过风风雨雨，也一起见过彩虹，两人相濡以沫，我们所见也是一种自然风景了吧。

　　新疆有很多风景，因为其大，容得下很多。但也因为其大，我们越觉得自己之渺小，感情之脆弱。在那些大气磅礴的风景里，我竟然有强烈的孤独感，渴望与人诉说。

　　可也有人不一样，有个68岁的北京老人，自己开着北京2020，从北京到新疆，慢慢开车，独自品尝风景，一个多月，也不跟家里通联，他这么跟别人说：有啥好说的，不就是当心点当心点，不说我就不当心吗？

　　不如没有牵挂的上路

　　相忘与记得，都是一种爱吧

　　在西北，我们所见都是粗糙的戈壁，庞大的山体，还有迷惑了视觉判断的云山雾海，可我们也体会到，越粗糙，人类的情感就越细腻；越模糊，人类的欲望就越清晰；越伟岸，人类越需要情感的抚慰。

　　走在西北的路上，爱变得更加强烈。如果爱着的人，就让他走走西北；如果迷失爱的人，就把他放逐西北。

　　同行者说：西北不是出了很多情爱小说的高手，应该是一方山水养一方人吧。