全线升级考察--派力奥、西耶那、周末风2004升级款亮点

　　自南京菲亚特推出派力奥系列轿车两年后，基于178平台的家用轿车队伍日益壮大，无论是三厢的西耶那还是旅行款的派力奥.周末风，各个都是大师手笔，性格鲜明。现在，2004款派力奥、西耶那和派力奥.周末风又纷至沓来

　　2004升级款的菲亚特派力奥、西耶那、派力奥.周末风在车顶部为人们毫不犹豫地劈开了一片苍穹！加上全车深浅相间的内饰，突然觉得视线豁然开朗，有种贴近蓝天的感觉。

　　2004升级款车型在保留了原有车型配置的基础上，原系列的EDX、EL、ELX这三个级别的车型分别升级为2004升级款的EX、HL和HLX：入门级的EDX升级为EX，增加了中控、前电动车窗；EL系列升级为HL系列，增加了浅内饰，双安全气囊和高度可调节座椅；ELX系列升级为HLX系列，新增浅内饰和高度可调座椅，其中周末风HLX还增加了大视野天窗，部分配置还可以选装。

　　新增三种颜色,选装电动天窗

　　与老款相比，2004款的派力奥精致而内敛的前脸镶有镀铬进气格栅。并扩充了其原有的颜色体系，新增了地中海蓝、比萨黄及拉丁红三种个性化颜色。而天窗作为选装装备也终于出现在这三款178平台的家用轿车上。这款来自德国韦巴斯特的电动天窗采用了外掀式设计方式，具有自动关闭功能。除此之外此天窗还配有独立的内藏式太阳挡板，挡板后部开有百叶窗，即使在天窗完全关闭状态下，也可享受透过百叶窗的缕缕阳光。

　　全面升级为浅内饰，驾驶员座椅高度可调

　　除原入门级EDX款车型外，2004升级款的派力奥、西耶那和派力奥.周末风均采用了全新的浅色内饰风格。置身车内，淡淡而并不刺鼻的气味与浅色内饰给人一种宁静的感觉。深浅两色仪表盘的自然衔接，不仅给人很好的视觉冲击力，同时彰显了其人性化特点。

　　2004款车型(除入门级车型)的驾驶员座椅还增加了高度调节功能。其调节方式与雪铁龙赛纳类似，只需将左臂沿座椅自然垂直，即可摸到一个小手柄，将它拉出后往上拉或往下压，座椅便可轻松地上下调节。

　　配置全面升级，操控依旧流畅

　　2004升级款的派力奥保持了老款车型的动力配置方式，发动机仍为1.3升8气门、1.5升8气门、1.3升16气门三款，但三款车的配置全面提升，原入门级的EDX车型增加了前电动车窗和中控锁，其他级别车型上双安全气囊、助力转向、ABS＋EBD均升级为标配，再加上菲亚特CODE第二代防盗系统、FPS防火系统，整个车系的安全性、防盗性进一步升级。

　　将挡杆挂入“D”挡，首先尝试用自动挡模式起步，松开手制动，轻踩油门踏板，车子平稳的向前滑动，此时并没有感觉出它与一般的自动变速机构有什么不同，只是与大部分自动挡车型一样在起步过程中的加速表现有些不够尽如人意。但随着车速增加和转速的升高，无级变速(ECVT)的优点便体现出来，我完全感觉不到任何的升挡动作和冲击，动力被ECVT系统平滑地传递到驱动轮上，没有半点的迟疑和停顿。与手动变速箱不同的是，将油门踏板迅速踩到底，启动Kickdown功能，具有强制降挡加速功能。

　　文/郭大方 摄/IMG 906