8月18日，因为满洲里边检站的同志们事先已和俄罗斯后贝加尔斯克边检站会晤过，俄国边防官员见到我们的车后，不仅给了快速通关的待遇，还马上安排在奥运旗帜上签字的仪式——因为不能在护照之外盖过境章，他们选择了签字。一位来自加里宁格勒、会说英语的边防官郑重地签下了“后贝加尔斯克，2004年8月18日”。边防官和海关官员们都很喜欢漂亮的中国印北京奥运旗帜，纷纷拿出数码相机甚至手机来合影。

　　2个多小时后，午休的税务官员回来后，我办好了最后也是最重要的一道手续——给车子打一张税单。根据上次旅行的经验，我知道这张税单的重要性，俄罗斯警察首先要查的，就是它。一直负责我们通关的边防官拿着我的所有手续检查了一遍，点点头，示意我们可以走了！

　　就这么简单？！竟然没有行李检查？！我们一边道谢一遍和大家告别，缓缓驶出后贝加尔斯克边检站。

　　后贝加尔斯克边检站外，等待过关的两国车辆排出了1公里。我把车停在路边，用移动的信号向家人和朋友们再次告别，把过关的图片用彩信发给能接受的手机。我相信在整个穿越西伯利亚的旅程中，都不会再有机会发彩信了。

　　A166公路链接着俄中后贝加尔斯克口岸和西伯利亚城市赤塔，那里是我们今天的目的地。这里的景致和呼伦贝尔草原一脉相承，感觉上更加广阔，也更加静谧。北京时间晚上10点半，我们进入赤塔城区。本以为进入俄罗斯后能为自己争取1个小时时间，这时才知道，当地时间是比北京早2个小时，就是说赤塔已经是后半夜了！旅行指南上的两个饭店邋遢得不能入住，大家一致同意继续前进，向贝加尔湖进发。

西伯利亚中心的一个汽车旅馆标志

　　沿着路标上M55公路的指示牌，我们走到了死胡同里。不得以掉头回来。四处张望时，一辆右舵Land Cruiser从车旁驶过，看得到司机在向我们友好地打招呼。连忙追上去停在路边，右舵车的司机看出我们有事相求，也停下车来。谢天谢地他竟然还能说英语。明白我们在找路后，他略沉吟一下，表示可以给我们带路，但是要等10分钟，他先把朋友送回家。

　　10分钟后，安德烈，那位好心人回来了。他先带我们去了加油站，在那里，我把一个有中国印北京奥运会标志的金属书签送给他做礼物，给他解释我们的旅行。加油站有几个帮客人加油讨零钱的七八岁小男孩儿，都围着安德烈，听他讲北京奥运会。导演出身的安德烈，2008年要到北京看奥运，问是否可以帮他买票。当然！

　　凌晨2点，我们告别赤塔的灯火，向着西伯利亚腹地挺进。此时穿越的，应该是原始森林覆盖的山峦，仪表盘上显示外面的气温降至4摄氏度，GPS上的海拔超过1000米。透过黑夜中时时涌起的浓雾，辨得出挺拔的章子松的身影。M55上几乎就我们一辆车，偶尔经过的警察检查站，停着些歇脚过夜的大小车辆。4700的8缸发动机很安静，车顶行李箱的风噪，在120公里时速以内也很小，旅行便静静的。这寒夜中和我们做伴的，只有几只大胆穿越公路的小兔子。

　　黎明的晨曦驱开山林中的雾气，一列西伯利亚火车的汽笛划破了一夜的寂静，西伯利亚醒来了。当阳光主宰了整个世界时，西伯利亚呈现给我们的，又是草原、森林交替的景观。

　　我爱西伯利亚的辽阔和静谧。但三位同伴更喜欢看得到生气的自然。一半是这个原因、一半是我讲述的贝加尔公路沿线丰富的物产，车过乌兰乌德，他们都兴奋起来。两个小妹更是焦急地等待着第一家买蓝浆果的小摊儿。

　　第一个卖蓝浆果的地方，是个自发的路边小市场，布里亚特和俄罗斯的农民，守着他们的自产的蔬菜水果和林子里摘来的红浆果、蓝浆果。我们正在研究一种草莓状的红色浆果是，身边响起了中国话。

　　据俄罗斯官方统计，西伯利亚生活着30多万中国人(实际上这个数字还要大得多)。我们开始都以为这位中年汉子是内蒙古人，但他却说自己是布里亚特人，喜欢中国、在中国呆过。布里亚特大哥告诉我们不要买这种种出来的浆果，要买野生的，有营养，而红浆果比蓝浆果更好。

　　野生浆果的价格和三年前一样，200卢布5升，不还价也不可能只买一半。我们最终还是选择了一桶蓝浆果，也许营养差些，但味道更好。

鲜美的贝加尔湖大眼鱼新鲜出炉

　　接下来就是贝加尔湖的特产大眼鱼(布里亚特大哥说叫做贝加尔鱼)。因为我已经念叨了一路，同伴们和我一样向往之。这一回他们多少有些失望，因为大眼鱼的做法非常简单，一种用盐腌制后蒸熟晾干，另一种用酱油熏煮。M55公路边支起了不少简易炉灶，新鲜出炉的酱油熏鱼等待着旅人的挑选。

　　同伴们和我一样津津有味，一边赞叹大眼鱼的鲜美，一边谈论在这儿开家水煮大眼鱼或者酸汤大眼鱼店的可行性。其他诸如清蒸、红烧、糖醋等等做法，一应倒将出来。一丝浅浅的思乡之情也悠然而生。

　　M55公路沿贝加尔湖南岸蜿行百余公路，前面便是西伯利亚最重要的城市——伊尔库斯克。

　　我们的旅行计划，第一个主要目的地是希腊雅典，去见证属于北京的奥运周期的开始。然而我们出发的时间比计划完了3周。尽管大家都知道到雅典好比“mission impossible”，在伊尔库斯克，每个人还都同意今后几天也向这两天一样连夜赶路，48小时歇一次，尽最大努力赶到雅典去。

　　艰苦的旅行开始了。