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预计9月车市翻红

http://www.sina.com.cn  2004年08月31日 14:52  北京现代商报

  本周记者从京城亚运村、北方、中联三大汽车市场了解获悉,尽管即将跨入9月销售旺季,但整个汽车市场8月销量基本保持平稳。部分市场人士表示,进入9月,汽车市场将迎来一个销售高峰期。

  8月市场销量增幅不明显

  北方汽车交易市场总经理李曼丽告诉记者,8月底市场销量整体变化不大,没有明显增幅,但是市场人气增长明显,预计进入9月份市场人气的增长将转化为销量的增长。

  在北亚车市记者了解到,虽然8月最后一周的销量明细还没统计出来,但据市场商务信息中心且小钢分析称,本周销量与前两周没有明显区别,基本保持平稳,单周销量维持在800辆左右。主流车型仍然分散,市场没有明显热点。至于车型销售排行榜前三甲,仍被捷达、夏利、爱丽舍三款车型稳稳占领。

  中联汽车交易市场市场部负责人杨阳告诉记者,中联汽车市场整个8月份比7月增长近20%,但是8月的最后一周与前一周相比增长并不明显。

  市场以“优惠价”迎9月

  在京城三大汽车市场,都能见到车贩子的身影,尤其是以人气第一著称的亚运村汽车交易市场,更是车贩子的“聚集地”。

  走进市场,就会有车贩子围上来“量体裁衣”地向顾客兜售各种品牌型号的车:“威驰XXX钱,要么?雅阁XXX钱,要么?宝来XXXX钱,要么?凯越XXX钱,要么?伊兰特XXXX钱,要么……”市场里,几乎所有品牌的车型都能见到。只是每个车贩子的报价不尽相同,就拿同一款威驰举例,有便宜5000元的,也有便宜7000元的,更有张嘴低报8000元的。

  不单车贩子报价低,市场驻场经销商报价一般也会给消费者个“优惠价”,只是优惠幅度相对较小一些。即使有些品牌一级经销商难抵厂商“私自降价重罚”政策,但在车贩子那里,同样车型仍能得到1000元至2000元的让利。

  销售人员推荐9月买车

  在新夏利展厅,我们听到一位消费者与销售人员的对话。“新夏利还能不能再便宜点了?”顾客问。“最多给您便宜1000(元)。”销售人员解释,“这车刚上市,而且价格本来就低,便宜1000元幅度已经不小了。要不您再等等看,9月份也许店里推出新的优惠政策。”

  于是,双方互留下联系方式,消费者最终决定9月购车。由此可见,市场中大部分消费者已经接受了优惠后的价格,按照以往的规律,绝大多数经销商都会在“十一”黄金周之前推出一些短期的购车优惠政策,更有些欲占先机的经销商想在9月初就在促销活动上大做文章。

  预计9月将是售车高峰

  尽管市场专业人士对后市看法不一,但即将来临的9月份将是售车高峰是被人们公认的。

  北方汽车交易市场的李曼丽乐观分析后市称,今年整体下半年应该好于上半年,但已经过去的七八两个月,并没有明显的增长好转。预计9月份将会有一批经销商推出“黄金周”前期的预热促销优惠活动,为消费者购车带来更多实惠。但她强调,尽管如此,下半年不会出现以往那种大幅度的增长势头,增长幅度趋于合理。特别是11月份、12月份两个月,由于面临新关税的压力,销量可能会有一定程度的萎缩。

  亚运村汽车交易市场的且小钢对今年剩下的4个月逐一做了分析。他认为,按照以往的规律,在黄金周之前,汽车市场都会有一个不错的销售成绩。因此,预计在更多优惠活动的促进下,9月份汽车市场的销量应该有会一定幅度的增长。10月份相对于9月份,可能会逐渐进入一个销量回落期,这个回落期将一直延续到11月份;12月份新年前预计会迎来新的购车小高峰。

  中联汽车交易市场的杨阳对后市的分析并不乐观,他表示,预计9月份中联市场的销量与8月份相比能有30%以上的增长,但预计后4个月整个汽车市场不会出现大幅度的增长。主要原因由于目前市场上各个品牌车型价格进入混乱期,尽管汽车厂家声称要大力整顿,但整个汽车市场价格仍呈现无序状态,使消费者购车信心不足。预计明年大部分汽车生产厂商会重新调整价格,并对其进行更为有效的调控。(商报记者 李瀛/文)

(编辑:赵广喜)
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