-本周关键词：旗云CVT、华晨、二手车、中韩一号、辉腾、孙勇

　　8月28日，奇瑞推出了12.48万元的陆上鲨鱼——旗云CVT。奇瑞无疑在这款车上下了很大力气，也寄予很大希望。说寄予希望，是因为奇瑞把与宝马名车Mini Cooper动力总成相同的发动机和变速箱“搬到了”旗云CVT上。同时，奇瑞希望借这款力作，在冷清的车市掀起热潮，进一步提升整个旗云系列的知名度。

　　即使知名度尚不理想，一些国外的汽车厂家也开始冲击中国的车市。上周就有消息传出，印度塔塔汽车公司8月20日与华晨中国汽车控股有限公司签署了一项谅解备忘录，拟将塔塔汽车引进中国。一向默默无闻的印度汽车厂商，正在谋划撬开商机无限的中国市场的大门，可见这块的巨大诱惑力。

　　说到诱惑力，现在国内的很多汽车厂家正在响应着二手车市场巨大的诱惑力。继上海通用推出二手车服务和上海大众的“特选二手车”之后，一汽大众也正式杀入这一市场。对于消费者的意义是，品牌二手车将使换车更方便快捷、可信度更高，同时品牌二手车售后服务会更有保障。

　　虽然旧车市场诱人，但新车仍是厂家角逐的主战场。8月24日，浙江吉利控股集团高层首次透露，年底前吉利至少要推出三款新车。包括上海华普303、吉利豪情SRV、也包括将与大宇合作推出“中韩一号”。国外公司也不例外。8月24日，大众公司继推出辉腾V10 5.0升TDI之后，推出了3.0升24气门的V6 TDI新车，配备了6速自动变速箱，最高时速达到234公里／小时，性能不错。

　　也许是看惯了汽车新品的层出不穷，汽车记者对汽车业内稍老一点儿的面孔开始“运气”，于是，上周有关南京菲亚特销售老总孙勇要走人的消息被“炮制”出来。实际上，孙勇本人证实，这一消息纯属空穴来风，至少在可以预见的时段内。真的希望，国内媒体能够给这些汽车名人更大一点的空间。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　修宇