近期北京市运输管理局在网上就北京市出租车的颜色向市民征集意见。这预示着北京更换出租车行动的开始。随着时间的临近，欲占领北京出租车市场的厂家纷纷摩拳擦掌，红旗、桑塔纳、索纳塔、中华、帕萨特、东方之子，甚至奥迪等近10款车型均粉墨登场……在中级车市不振的2004年，更换总量足以与很多车型全年销量比肩的首都出租车市场对于厂家来说到底意味着什么？

　　6.7万辆是一个什么概念？根据全国乘用车联席会议公布的2003年数据，6.7万辆相当于马自达6、索纳塔等著名产品一年多的销量。可见，对于任何一个单一车型来讲，北京的出租车全面升级换代提供的都是一个巨大的市场。

　　就北京市出租车的颜色向市民征集意见，预示着北京更换出租车行动的开始。有关部门透露，目前有近10款车型报名参选。同时，新的《北京出租车专用标准》也即将出台。

　　上海大众华北销售服务中心邬经理介绍，新规定将会限定出租车带有GPS卫星定位系统、排放量必须达到欧洲三号标准、长度不能少于4.5米，价格不能高于15万元，燃料以液化石油气为佳等。按此规定，北京街面上跑着的夏利和富康出租车将退出出租车市场。

　　据了解，北京现有出租车约7万辆。有关人士透露，北京今年将更换1.6万多辆出租车，明年更换2.5万到2.7万辆左右，到2007年将累计更换6.7万辆出租车。

　　“按照出租车使用年限的规定，排量在1.0以下的车最多使用6年；排量在1.1(含)以上的使用年限是8年。”北京新月联合出租汽车有限公司车管部陈经理说，随着出租车每年的自然淘汰，这个市场还会保持稳定连续的需求量。