新浪汽车讯 2004年8月24日，大众公司继推出辉腾V10 5.0升 TDI之后推出了3.0升24气门的V6 TDI新车，最大功率225匹马力，最大扭矩450牛米，压缩比17：1，配备了6速自动变速箱，最高时速达到234公里/小时，零到百公里提速8.8秒，这款将在11月上市的新车采用了最新的涡轮柴油直喷技术和新的颗粒物过滤器，100公里油耗为9.6升。

　　新的V6 TDI发动机的一大特征是，它是一款低转速发动机，甚至当车速达到220公里/小时发动机转速仍低于4000转/分种。再有就是新的发动机布局紧凑，并且在行使中能像汽油发动机一样安静，而采用了Piezo技术的带感应器的电子喷射系统和进气系统不但使车辆点火迅速，更使燃油能够充分燃烧，燃油消耗和废气排放都大大降低。新车还配备了废气循环系统，包括废气再循环 (EGR) 冷却器和柴油粒子过滤器DPF。同时新车还增装了冬季热车系统，利用废气循环系统的能源及在发动机上加装的陶瓷板，可使在冬天时得到在夏天时的着车温度。

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