昨天，从北京市运输管理局传出消息，该局已提出拟在出租车行业加收燃油加价的方案。根据这一方案，乘客乘坐出租车时，除了支付租价之外，还将支付部分燃油费。

　　有关加价方式及加收标准等方案细节，市运管局并未公布。该局相关人士说，提出这一方案是由于近日燃油涨价对出租车行业的影响，导致该行业运营成本的增加。

　　目前，市运管局已经将燃油加价方案报送市发改委，关于此方案的听证会最快将在下周一召开。

　　首次酝酿加收燃油加价

　　昨天，北京市运输管理局官方网站发布消息称：“受国际石油市场价格波动的影响，2004年8月25日全国再次上调了燃油价格。针对此次燃油价格上调对我市出租汽车行业的影响，市运输管理局已向政府有关部门提出了拟在租价外加收燃油加价的应对方案，现有关部门正在加紧研究制定相关措施。”

　　据了解，根据燃油加价方案，将在现有出租车运价之外，再向乘客加收部分燃油费。

　　目前，有关部门尚未公布燃油费加收方式及加收标准等细节。有消息称，加价方案是在乘客应付运输费用之外，再加收一定数额的燃油费。而本市一家大型出租公司的负责人估计，燃油加价将会按每公里计算。不过，这名负责人表示，如果采取这种方案，需要调整出租车的计价器，而这又会是一项“很大的工程”。

　　油价上涨增加运营成本

　　根据北方出租公司副总经理张女士的估计，由于燃油价格上涨，将给出租车司机增加100元到150元的运营成本。

　　张说，三四年前油价上涨时，北方出租汽车公司曾给每个出租司机每月120元至140元的油价补贴，具体补贴数额主要根据不同车型的油耗而定。但是，张表示：“油价上涨是正常的市场行为，出租公司不应该承担不该由它承担的。”

　　记者从本市几家大型出租汽车公司了解到，出租车司机每天耗油量一般在25L至30L之间，以93#汽油每升涨2毛计算，出租车司机每天将多支出5元至6元。也就是说，因油价上涨，他们每月将多支出150元至180元。

　　北汽出租汽车公司王女士昨天已经得悉市运管局酝酿燃油加价的消息，她说，出租车经营的风险不能完全由公司承担，出租车司机应该和公司共同承担经营风险。

　　对于乘客为此支付燃油加价的方案，几家大型出租汽车公司负责人均不予评价。

　　油价回落可能取消加价

　　目前，北京市运输管理局已将燃油加价方案报送北京市发改委，市发改委将在近期为此召开听证会，预计最快将在下周一召开。

　　根据有关部门的说法，此次出租车租价外再加收燃油加价方案的提出，是因为燃油价格持续上涨后，已超过相关部门测算的一个值。但有关这个测算值的测算方法等具体细节，目前也没有公布。

　　另外，有关部门还称，此次提出加价方案，还有另一种考虑，“目前北京各出租公司的利润率已经很低”。

　　市运管局表示，如果燃油价格将来回落，降到这个值以下时，燃油加价将被取消。

　　相关行业

　　公交民航均无加价打算

　　从8月25日开始的燃油价格上涨，也给本市公交行业带来不小的压力。昨天，北京市公交总公司副总经理王新声说，油价上涨使本市公交运营成本增加不少。但王新声表示，油价上涨不会影响公交车的票价。

　　北京巴士股份有限公司现有运营线路138条，登记在册的车辆有7000多辆。今年3月份的汽油涨价，已经给企业运营增加了不小的成本。虽然油价连续上调，但从1998年以来，票价一直没有变动，普通车是1元起价，空调车是2元起价。

　　据悉，本市公交有很大福利性质，政府每年都会给予北京公交一定的补贴，主要补贴月票亏损。去年，本市公交因为月票的亏损额为10亿多元，而当年的财政补贴为7亿多元。

　　此外，民航业内人士也对记者说，此次燃油涨价也不会对机票价格有所影响。

　　目前，市场上的成品油是国家发改委下发有关通知才能决定上涨或下降，而飞机的燃油则是由国家民航总局下发的民航国内航空运输价格改革方案才能决定，两个市场审批的主管机构不同，所以两者没有连带关系。

　　据了解，今年4月，在民航总局下发的《机票价格改革方案》中，已经取消了国内航线“燃油加价”政策。

　　连线各地

　　广州上海出租车业不准备加价

　　-广州：暂时不做调整

　　广州交通委出租汽车管理科工作人员林先生说，广州并没有准备在出租车行业加收燃油加价的方案。他说，如果有调整的可能，也首先要进行调研，并召开市民听政。目前，广州出租车运价仍是1997年的定价，价格一直没有调整。

　　广州第一公共汽车公司办公室李女士告诉记者，她说，油价上涨肯定影响成本，但价格都是由政府统一调控的，公司也没有提出调价的打算。此外，由于广州一些公交车已经改为石油液化气车，因此，石油价格对他们的运营影响应该不会太大，“我感觉提价可能性不大。”

　　-上海：政府有适当补贴

　　上海城市交通管理局客运处周先生告诉记者，上海目前也没有加收出租车燃油加价的打算。他说，上海油价平均上涨7.8%，但目前客运票价都没有涨。

　　周先生说：“油价有涨有落，涨的时候，票价上涨，那落的时候，票价也落吗？”

　　据介绍，在上海市，长途客车实行自主定价，可以上涨30%-50%，如果运营状况不好，有可能会涨价。而公交车和出租车都是由政府统一定价，对于这些提供公共服务的行业，政府还有适当的补贴。因此，上海的出租车租价至少目前不会改变。