新浪汽车海外通讯员：Alex

　　阿尔法.罗米欧(Alfa Romeo)新一代双门轿跑车，早前已先后于日内瓦和法兰克福车展亮相，不久前厂方正式为其命名为GT。新车由156系列衍生而来，操控和性能表现毋庸置疑，令不少车迷期待它在公路上发威的日子！

　　到目前为止，阿尔法.罗米欧旗下的2+2双门轿跑车型，就只有推出已有一段时日的GTV。此次厂方将新车交予专门设计欧洲汽车而闻名的Bertone Style Center打造，造型优雅兼具跑车个性，同时不失高度的乘坐舒适性，完全合乎厂方一贯以来重视外形和性能表现的造车理念，成为Coupe车型的新世代设计指针。

　　延续147造型

　　仔细看会发现到GT有不少地方都带有147车型上的痕迹。事实上，Bertone设计师的确巧妙地将147的优点，加上参考厂方历年来的经典车型，从而创造出眼前这款充满个性，而且魅力不凡的双门轿跑车来。

　　GT的车头造型，与147车系相似，尤其那个置于车头正中的大面积倒三角形进气格栅，令人一看而知是谁家杰作。组合式前灯略呈长身而扁形，配合黑色网状格栅设计，除了增加有效新风量，冷却引擎温度外，同时也大大提高其跑车化的造型。GT全车长4,489mm、宽1,763mm、高1,355mm，车身线条优美，由车头一直延伸至车尾，看上去优雅且动感十足。车尾部分是新式的设计，臀部丰满而圆滑，再加上一对纤细的椭圆型组合尾灯，令人感觉清新。

　　行李箱 出奇宽敞

　　此外，GT内饰方面也充满147的影子！新车同样以高贵品味和跑车味兼备为大前提，车厢一点一滴都流露出优雅的格调。全车配备承托力十足的真皮座椅，并有多种颜色选择，固然是此品牌惯有的装备；两边门衬采用同色真皮物料修饰而成，加上三幅式真皮方向盘和圆形的仪表板设计，渗透出这个意国品牌一贯以来的优雅品味！中控台布局简单，各项功能按钮排列井然有序，最特别是崭新地采用上磨砂金属面板修饰，令车厢别有一番时尚味道。

　　对前座乘客来说，GT的确能带给不俗的乘坐舒适性，但它始终是一台真真正正的轿跑车，造型和实用往往不能合一，跑车为了造型只有牺牲后排空间，后座难免会有空间狭小的感觉。值得一提的是，GT虽然后座载人不便，但载物空间却出乎意料的大，因为是掀背式设计，拥有320公升的后备箱载物空间。

　　厂方为GT提供两款发动机选择，包括入门版的2.0升JTS型号，以及拥有更高性能的3.2升V6型号，前者最大马力输出为162bhp/6,400rpm，最大扭矩则有21.0kgm/3,250rpm；后者则能爆发出240bhp/6,200rpm的最大马力，峰值扭矩30.6在4,800rpm时全数释出，两款发动机的性能表现同样出色，而且容易驾驭，尤其是顶级版3.2 V6型号，别具跑车的动力个性，因为其发动机布局精妙，技术移植自成熟的156车系改良而成，所以其高性能的表现绝对毋庸置疑。

　　阿尔法.罗米欧GT技术规格

　　发动机：V6 DOHC 24气门 (2.0 JTS燃油直喷系统)

　　排量：3,179c.c.(1,910c.c.)

　　最大马力：240bhp / 6,200rpm(165bhp / 6,400rpm)

　　最大扭力：30.6kgm / 4,800rpm(21.0kgm / 3,250rpm)

　　驱动：前置引擎、前轮驱动

　　变速器：六前速手动

　　悬挂：(前)独立双摇臂(后)麦佛逊防倾杆

　　制动：(前/后)通风碟式

　　长×宽×高：4,489×1,763×1,355mm

　　车重：1,410kg

　　轴距：2,596mm

　　0-100km/h：6.7秒

　　最高时速：243km/h

　　*括号内为2.0JTS型号数据。

　　文章系作者本人观点，车型数据仅供参考