未来4年，北京现代发展至少有70亿资金缺口

　　本报讯(记者吕惠敏)　北京汽车投资有限公司(以下简称北汽投)一位高层昨天向本报透露，北汽投将很快上市，目前正在制定有关上市的方案。据称，北汽投IPO、借壳上市和境内外上市均有可能。

　　据了解，在近日北京市国资委召开的国企改革发展论坛上，北汽投党委书记、董事长徐和谊首次透露，北汽投正在积极筹划上市方案，争取9月实现公开上市。

　　北京现代今年在市场上的良好表现是加速北汽投上市的重要原因。北汽投的这位高层告诉记者，2008年北京现代要形成60万辆的目标，“我们不想错过投资高峰”。

　　韩国现代在北京车展期间透露，公司计划于2007年前追加投资7.4亿美元。

　　在北京现代的投资股比中，北京汽车投资有限公司与韩国现代是1：1的比例，如果根据对等原则，北汽投也需要投入约60亿元人民币的资金。

　　目前北京现代的第二家汽车厂已经立项。明年就要实现年产30万辆汽车的生产目标，下一步估计要追加投入32亿元。与此同时，北汽投正以北京现代为基础向汽车零部件、汽车服务贸易等领域扩展，这还需要四五十亿元。预计在未来4年内，北京现代的发展必须追加至少70亿元资金。

　　成立于2002年6月的北汽投由北汽控股有限公司、首钢总公司、北京国有资产经营有限公司等9家股东构成。至今，北汽投完成了一期和二期两次股份的募集，两期资金筹集近26亿元。

　　民族证券汽车分析师曹鹤在接受采访时说，北汽投上市是迟早的事情，当初在合资成立北京现代时就有了上市计划。如果北汽投9月份要上市，很可能就是在国内A股上市。但他表示至今没有听到借壳上市的动静。他还认为，按照上市公司的规定，如果在国内A股上市，企业至少要有连续3年盈利的业绩。北京现代发展不过2年，还没达到这个要求，“有可能采取特事特办的方法”。