瑞风车内还有一个亮点就是拥有双天窗，瑞风的前天窗与一般小汽车的天窗没有多大区别，后天窗却出奇地大。也正是突出的空间优势和优良的性价比使得瑞风商务车在MPV领域获得了良好的声誉与业绩，从这点上来说，瑞风商务车的大空间的确有它独特的魅力。

　　-百公里油耗仅为7升

　　由于这次试车的时间不长，无法对这款途越进行精确的油耗测试。根据厂家给出的数据，这款柴油车的百公里油耗为7升，这是一个令人羡慕的数字。从国际上柴油车的日趋走俏来看，柴油车与汽油车相比，其中最重要的一点就是燃油的经济性，与普通汽油发动机相比，新一代柴油发动机的潜在温室效应比汽油发动机低45%，普遍节油15%-30%。

　　-车辆提供：北京德骏汽车销售有限公司

　　-资料：

　　与普通汽油发动机相比，现代柴油发动机的潜在温室效应比汽油发动机低45%，节油15%-30%。德国大众公司曾经以排量0.3升的柴油概念车创下了百公里耗油0.89升的纪录。在排放标准最严格的西欧，柴油车已经占到轿车销售的40%以上，在欧洲、日本和美国的卡车市场，都是柴油车一统天下。

　　来自德国大众汽车公司的调查显示，如果2010年中国的1880万辆轿车都采用柴油发动机，每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤，每天节约的燃油将达到7500万升。中国有巨大的天然气储量，如果能够将天然气合成为柴油，就能够大幅度提升柴油的质量，降低对进口原油的依赖。

　　根据国际上通行的燃油洁净度标准，柴油中的硫含量应低于350PPM(百万分之一)，而我国目前的标准只有2000PPM，这意味着：就算柴油轿车尾气排放已经达到合格标准，燃油标准跟不上还是治标不治本，使用不达标的燃料也会造成尾气超标。燃油标准是实现合格排放标准的关键。

　　记者从相关部门了解到：与欧Ⅲ标准相对应的燃油标准(包括汽油和柴油)目前正在制定当中，一旦标准确定，符合欧Ⅲ标准的柴油轿车即可开上北京街头。

　　瑞风车内还有一个亮点就是拥有双天窗，瑞风的前天窗与一般小汽车的天窗没有多大区别，后天窗却出奇地大。也正是突出的空间优势和优良的性价比使得瑞风商务车在MPV领域获得了良好的声誉与业绩，从这点上来说，瑞风商务车的大空间的确有它独特的魅力。

　　-百公里油耗仅为7升

　　由于这次试车的时间不长，无法对这款途越进行精确的油耗测试。根据厂家给出的数据，这款柴油车的百公里油耗为7升，这是一个令人羡慕的数字。从国际上柴油车的日趋走俏来看，柴油车与汽油车相比，其中最重要的一点就是燃油的经济性，与普通汽油发动机相比，新一代柴油发动机的潜在温室效应比汽油发动机低45%，普遍节油15%-30%。

　　-车辆提供：北京德骏汽车销售有限公司

　　-资料：

　　与普通汽油发动机相比，现代柴油发动机的潜在温室效应比汽油发动机低45%，节油15%-30%。德国大众公司曾经以排量0.3升的柴油概念车创下了百公里耗油0.89升的纪录。在排放标准最严格的西欧，柴油车已经占到轿车销售的40%以上，在欧洲、日本和美国的卡车市场，都是柴油车一统天下。

　　来自德国大众汽车公司的调查显示，如果2010年中国的1880万辆轿车都采用柴油发动机，每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤，每天节约的燃油将达到7500万升。中国有巨大的天然气储量，如果能够将天然气合成为柴油，就能够大幅度提升柴油的质量，降低对进口原油的依赖。

　　根据国际上通行的燃油洁净度标准，柴油中的硫含量应低于350PPM(百万分之一)，而我国目前的标准只有2000PPM，这意味着：就算柴油轿车尾气排放已经达到合格标准，燃油标准跟不上还是治标不治本，使用不达标的燃料也会造成尾气超标。燃油标准是实现合格排放标准的关键。

　　记者从相关部门了解到：与欧Ⅲ标准相对应的燃油标准(包括汽油和柴油)目前正在制定当中，一旦标准确定，符合欧Ⅲ标准的柴油轿车即可开上北京街头。(北京青年报： 夏星）