据外电报道，8月2日，美国通用电气公司(GE)的消费者金融集团宣布，将收购韩国现代汽车公司金融业务38%的股份，合3.71亿美元。据称，通用电气公司在2006年前，将在汽车金融和租赁公司业务共投资1万亿韩元(8.59亿美元)。

　　看上去，这是一桩与中国无关的购并案，但它却引起了一些汽车业人士和媒体的强烈关注。“因为通用电气的最终目标，直指中国的汽车金融市场。”一位不愿透露的业内人士分析说。

　　通用电气明明购买的是韩国企业的股份，为何会有人认为其目标在于中国？

　　购并扩张，是GE王国屡试不爽的“金钥匙”

　　“从通用电气的经营战略看，其最大的特点是收购和全球化，在金融业务上也不例外。”上面提到的业内人士分析道。

　　纵观通用电气近年来的一系列市场动作，人们可以发现，购并，是通用电气一贯擅用的扩张手法，也成了他们屡试不爽的“金钥匙”。

　　“收购一直以来都是GE金融的核心———我们在过去10年已经完成了400多项收购。怀着渴望的心情，我们继续寻找新的收购机会，以实现客户利益和净利润的最大化。考虑到目前的经济形势，机会应该有很多，并且存在于很多国家。”

　　这是丹尼斯·内登在通用电气公布2001年年报时的发言，他当时是该公司金融服务集团董事长兼CEO。这个带有挑战性的发言，正像通用电气的宣言书，宣告着其在各个领域不断开拓的信心和决心，包括在金融服务领域的各种购并。

　　通用电气现任董事长兼CEO是杰夫·伊梅尔特。他从经营大师韦尔奇的手里接过权力棒上任后，于2001年重新整合了通用的金融板块，将原来的金融服务集团，分成了商务融资集团、消费者金融集团、设备服务集团和保险集团四大板块，从而使每一个板块的金融服务业务更加细化和具体。

　　20世纪90年代中期，通用电气金融业务通过并购，积累了超过400亿美元的资产。目前，通用电气消费者金融集团业务范围达35个国家，为消费者、零售商和汽车经销商提供多样性的信贷服务，包括汽车贷款和租赁、抵押及信用卡、个人贷款、银行卡、公司旅游、消费卡和信用保险等。

　　据通用电气有关人员介绍，目前该公司涉入汽车金融业务的，主要是“消费者金融集团”这个板块。在国外媒体的报道中，宣布收购现代汽车金融业务的，也是这个集团。

　　当记者问及这桩并购案时，通用公司公关部的有关人士表示，如果需要了解通用电气金融方面的业务，他们可以提供相关资料，但对于与现代汽车公司金融业务购并的说法，他们不做任何评价。

　　亚洲市场，GE布下全球化战略“三颗子”

　　在这之前，通用电气的所有工业产品集团都已在中国开展业务，总投资达到15亿美元，而被认为是GE长项的金融业务，却一直没有拿到中国来。然而，纵观通用电气的全球和亚洲战略，可以确定，将金融的“触角”伸到中国，渗透到中国的汽车金融市场，对通用电气来说只是时间早晚的事情。

　　“我虽然是美国人，管理的也是美国公司，但一直为了股东的利益而工作。如果他们希望通用电气在10年或20年内能继续独占鳌头，那必须以全世界为目标。”

　　这是通用董事长兼CEO伊梅尔特说的话。不少人士认为，获得过哈佛大学工商管理硕士的他，不仅做事一心一意，而且目光更远大。他刚上台不久就曾公开表示“GE不会走杰克·韦尔奇的老路”，并以一系列的大胆收购，使通用电气顺利进入了“伊梅尔特时代”。

　　早在韦尔奇退休前的“实习期”内，伊梅尔特就开始为全球王国的目标铺路，而成为掌门人后，他一直寻求的也是全球业务增长。

　　“中国GE的金融业务也正积极寻求在中国发展的机会。”通用电气中国网站上，早就出现了这一句话。

　　中国汽车市场的巨大诱惑力，使跨国巨头纷纷“登陆”中国，通用电气怎能不动心？只是时机未成熟而已。

　　GE在亚洲的战略布局可以说是耐人寻味。目前，其战略重点布在以下三个地区：首先是金融服务在日本的投资；其次是把中国作为重点，计划到2005年，在中国的销售收入和采购额达到50亿美元，规模超过日本；最后是在印度，目前，该公司在印度的服务支持部门、研发部门的投资非常大，发展也很快。

　　找到“跳板”，GE欲轻取中国汽车金融市场

　　在通用电气与现代汽车金融业务的购并中，人们关注的另一个角色是现代汽车资本服务公司。

　　韩国一位汽车分析家日前在接受采访时说：通用电气购买现代的金融业务，是“为现代资本公司提供了一个机会，来进行完全的重组”。很多人认为通用电气是冲着86亿美元的韩国汽车市场去的。但国内有人士认为，这其实是通用电气进入中国的一个“跳板”。

　　现代汽车资本服务公司由现代汽车公司控股84%，目前在韩国拥有48个分公司，4000名雇员，资产总值超过13万亿韩元，汽车金融是其主要业务。但由于消费者拖欠的贷款越来越多，加上市场竞争环境日益恶劣，该公司近年来举步维艰，飘摇不定，数次被现代集团要求整顿。

　　而似乎不是巧合，近日有媒体报道，韩国现代汽车公司在中国的合资企业———北京现代正与通用电气商讨合作成立汽车金融公司的事宜。据说中方是这次合作的发起方。

　　据悉，伊梅尔特曾向媒体表示，开发中国市场，是通用电气全球战略中的重要一环。

　　这就不免让人大胆联想：通用电气以现代公司的汽车金融为桥梁，恰好圆了进入中国汽车金融市场的梦。

　　据一位业内人士介绍，汽车金融公司主要分为以下几类：一是大众、福特、通用等以厂家为依托做品牌性的汽车金融服务公司；二是银行成立的汽车金融公司；三是像GE这样的企业成立的综合性金融控股公司，采取多品牌经营战略。

　　而据说北京现代一直拒绝跟亏损的现代汽车金融业务合作，这次找一个第三方来整合后再合作，似乎也是顺理成章的事。(冯淑娟)