本报讯(记者汪云青)　7月份，全国轿车市场依然增长乏力，在我们统计的32个主要品牌中，7月份销量比6月份下降的就有18个，而录得增长的仅12个(菱帅和威驰7月数据暂缺)。但是桑塔纳、捷达和富康却出现强力反弹，增幅分别高达90.9%、110.7%、42.8%，桑塔纳2000／3000销量则比6月下降了18.5%。捷达不仅以13542辆的销量夺得7月单月销量冠军，其110.7%的增幅也是继上海大众高尔后位居第二。高尔7月份销量比6月增长了122.5%，成为增幅冠军。

　　除了“老三样”，总体来看，7月轿车销量依然不乐观。在所统计的主要轿车品牌中，单月销量在5000辆以上的，只有10款；超过1万辆的则只有可怜的3款，分别是捷达、桑塔纳和雅阁。

　　中高档车中，除了雅阁外，君威、帕萨特都表现一般，销量都不到5000辆，索纳塔销量比6月下降了20%，而蓝鸟更是大幅下降54%，只有可怜的638辆。这和蓝鸟刚刚推出新款有关。中级车方面，伊兰特和凯越依然是两大主力，虽然7月销量比6月均有小幅下降，但单月销量依然分列第五和第六位；经济型车方面，广州本田飞度以8479辆的销量遥遥领先，上海大众POLO则恢复了增长，但其他经济型车则表现欠佳，特别是千里马，7月销量比6月下降了66.6%。

　　全年来看，前7月累计销量前10名依次是：捷达、桑塔纳、桑塔纳2000／3000、雅阁、君威、凯越、夏利、帕萨特、奇瑞和富康，其中前7位销量均超过了5万辆。一共有15款车型前7月累计销量超过了3万辆。