8月6日，“车动力·驱动梦想”西北行活动将正式从上海出发，拉开历时20天，行程8000公里横穿中国大陆的大幕。

　　行前，本次活动的总策划，车动力传媒的出品人沈凌峰介绍本次活动情况：

　　问：我们知道你以前是一名亲历过亚运会、奥运会等重大赛事的体育问，你觉得你今次策划的活动与过去的经历有什么关系？

　　沈：当然有很大的关系。在过去体育采访的过程中，我特意观察过人们在体育活动中的表现，对于观众而言，无论是运动员教练员，还是体育官员，体育问，这些人都是进行着一个演出工作，把赛事组织起来，把赛事搞得精彩，把赛事传达得完整，但对于参与其中的个人而言，真是乐在其中。体育盛会结束后，曲终人散的感觉，特别令人伤感，越是大的比赛，这种情绪越是明显。参加这样的告别多了，我几乎无法再承受这种刺激，但这种刺激越强烈，其实越诱人。

　　你说为什么？因为体育给了我们一个非常优异的可以对话的平台，人类太需要沟通，当沟通的愉悦即将失去时，伤心是难免的。

　　问：这与你的“车动力·驱动梦想”有什么关系？

　　沈：你将会看到，我们这次活动的本质就是探索、体验或者测试一个沟通平台，一个以汽车为介质的对话平台。如果你留意一下我们活动的报道和我们的电视节目，你一定会看到这个沟通平台也是非常令人向往的。

　　我们这个活动叫“驱动梦想”。我们每个人都有一个梦想，这些梦想不论年纪变老，苍海桑田，永远守在我们心底，绕在我们心头。这次我们在新浪网上征集志愿者，报名者非常踊跃，有些人的年纪都已经蛮大了，还有人明知道单位里是不可能让他出去20天的，但他说我还是表个想参与的态度。

　　问：你们征集志愿者？

　　沈：是啊，前面我说了，我们这次活动就是要探索、体验和测试一个以汽车为介质的沟通平台。我希望我们能找到两到三名合适的人，通过他们观察这个平台上发生的种种故事，这将是非常值得期待的。

　　人类的梦想之一，寻找一个优质的沟通平台。到陌生的地方，与陌生的人，在一个熟悉的主题下进行共同的活动，这种沟通与“天下大同”、“四海一家”、“心手相连”的体育精神是一致的。

　　我们车动力节目的摄制队、运动休闲杂志和城市画报的问将会记录下这一切，让大家看到这一路发生的故事。当然媒体的问同样将成为这个“公路剧”的演员，当然，我们招募到的志愿者才是主角。

　　问：你对这个“公路剧”都有规划吗？

　　沈：对于结局，我们有预见，也有预案。但故事的过程我们没有“剧本”。我相信一定是一场好戏。

　　问：值得期待。但是，你有没有觉得，或者有没有人质疑你，这个活动和一般的自驾游活动看起来没有什么区别啊？

　　沈：你说的没有错，看起来是没有明显的差别。但从我本意来说，还是有本质的区别。比如一个普通的体育问，报道体育赛事，他关注过程和结果。而对于一个人类情感体验者或者观察家而言，他可能更关注赛事过程中人们心态、情绪的变化，以及在这个过程中不断变化的人际关系。

　　“上车睡觉，下车拍照”是一种旅游，余秋雨的“文化苦旅”也是一种旅游。我们与自驾游的不同在于，我们关心人的心路历程更多过关注风景，而这个心路历程将在这个特殊的以车为介质的平台上发生。

　　问：你能描述一下你一直在强调的“以车为介质的平台”吗？

　　沈：汽车是一种交通工具，它是为了改善人们移动条件而产生的。但随着它的发展，汽车，它已经不单是交通工具，还日益成为一种娱乐方式，成为一种生活方式的象征。

　　所以我一直要求我们节目把车当作人类娱乐的一种工具来看待。现在有很多节目，把汽车当作一种没有生命的机器，纯粹一个商品介绍。当然，汽车本身我们也关心，但我们更关注汽车对人生活质量的影响能力。

　　如果观察汽车对人生活质量的影响能力，那么在我们眼里，汽车就是有生命的了。回到你的问，因为有了车，我们的活动范围就变大，可以去到他乡；因为有了车，我们就可以组织一群原本没有关系的人完成一个集体项目；因为有了车，我们必然会有共同的精神盛宴，还必然会有“天下没有不散之宴”的伤感情绪。它的本质，就是一群人因为车的关系而发生很多关系，很多审美愉悦的事件。

　　我可以透露点给你，我们这一路，出发的时候是我们三辆车，但我们不会孤单，同行的肯定会远远超过这三辆车，会有很多朋友加入到我们队伍中来的。

　　问：最后想问你，为什么选择了《运动休闲》、《城市画报》和《新浪汽车》作为你的合作伙伴呢？

　　沈：一句话，因为我们都是各自领域里的领先者，又有共同的价值观，所以才走到一起来。

　　新浪汽车，它是国内第一大汽车网络媒体，力争成为“汽车生活的倡导者”是他的目标。我们也在电视媒体中倡导“健康汽车生活”。

　　而两本杂志，《运动休闲》和《城市画报》，他们在读者定位上略有差别，但都是以关注“健康、快乐与成功”为诉求的媒体，所以当我把我设想与他们一沟通，一拍即合，都有意把它办一直办下去，成为长期活动。