节油：谁为卿狂
一位车主，偶然报名参加了节油大赛，赁着感觉拿了地区的第一名，于是，参加每年的节油大赛成了他生活中一件既有兴趣又有意义的事。
一家企业，为了与用户沟通关系，组织了一次全国性的节油大赛，比赛在社会上产生的影响使他们感到向全社会宣传节能是一种责任。
节油 谁为卿狂
高手
郭耀灿家住广东南海西樵山镇，那里是全国居民人均收入较高的地区之一。
两年前，郭先生买了一辆皮卡。买车的时候，他并不知道那辆车的油耗是低还是高，只是听朋友说江铃宝典皮卡车不错。开了两年，他也从没有算过加一箱油能开多少公里路。以他的收入状况，他并不在意一年能省多少油钱。他更不知道，目前我国的石油消耗量已经超过日本成为世界第二大石油消费国。
但是，郭先生却深谙节油之道。他知道车速多少比较省油，他知道遇到情况距离多远收没最好。不用看转速表，赁着窗外景色的后退，他就知道多少时候换档合适。
因为他每年都参加节油大赛。
规则
7月26日上午9点，珠海国际赛车场。
一个小时之后，第三届江铃汽车全国节油大赛将在这里开赛，郭耀灿是参赛的12名选手之一。他们都是去年各地区节油赛的冠军，将分别参加凯运轻卡、全顺快运和宝典皮卡3种车型的比赛。
清华大学汽车研究所副所长陈全世教授正在向裁判们重申比赛规则。
作为这届节油大赛的技术组织者，半个月前，陈教授和他的同事专程到珠海赛场进行了实地考察，收集了赛场数据，汽车研究所的专家们结合比赛车型的驾驶特点，制订出了本届节油大赛的比赛规则，使比赛条件既能让选手挑战节油极限，又尽量符合实际使用状况。
而选手们更关心比赛规则的公平性。他们显然对名次比对节油数据更在意。
“6号裁判好象胖一点啊，那载重不就比别人大了嘛。”一位选手半开玩笑半认真的话引起了大家轻轻的笑声。
郭耀灿听见有选手说，裁判也让车手抽签决定就更好了。其实，这些裁判兼导航员是珠海赛车场的工作人员，和选手们、组织人员都不认识。
观众
10点钟，选手和裁判们分别上车，开始在赛道上试驾，熟悉地形。每辆赛车有两套油路，现在用的还是油箱里的燃油。
郭耀灿的家人也一起前来助阵。两个儿子一个19岁，一个17岁，正好放暑假在家，跟着爸爸跑前跑后地做着赛前准备。妻子则安静地坐在观众席中，目光追随着父子3人，详和的脸上透着淡淡的喜悦和自豪。
媒体的摄影记者们扛着“长枪短炮”站在赛道边忙活，一些文字记者们则躲在荫凉处等待比赛结果。
江铃的产品开发部主任缪勇也坐在观众席中，对他来说，比赛结果一点悬念都没有，无论哪位选手得第一，江铃汽车的油耗指标他早已清楚。他还记得，全顺汽车是联合国为保护大气臭氧层而设的《蒙特利尔议定书》缔约方大会的惟一指定用车。他也记得江铃汽车为宣传节能所做的社会工作：参加旨在宣传国家可持续发展战略的“节能环保万里行”，提供推广环保产品标志认证的支持等等。举办全国性的节油大赛，公司同样是当一项公益活动来办的。因为，在江铃看来，只有社会的可持续发展，才有企业的可持续发展。
比赛
10点10分，工作人员把一号车推到了起前面。随着发车号令，一号车驶入跑道，紧跟着，其他车间隔45秒依次驶离起跑线。
坐在观众区，能看到的只是一小段直线赛道。赛手们在最影响成绩的弯道处如何表现是看不见的，只能看见赛车一圈圈地开过去。
总共12圈的比赛很快过去。陈教授挥动着表示完成比赛的黑白旗，12辆赛车驶出了跑道。
每一辆车赛完，工作人员就将比赛用的附加油壶连着长长的管子一起从车上小心地拆除，在公证员和几十位记者的注视下，进行称重、换算、记录和签字。
选手们一连仔细看着称量过程，一连互相交流着比赛的感受。有人说自己转弯时刹车太狠了，有人觉得自己开得太快了，还有人后悔忘记把发动机怠速调低了。
郭耀灿觉得自己开得不错。看到别的选手汗水湿透了衣衫，连汗都没出的郭耀灿甚至开玩笑地说，他是开着空调比赛的。
称量的结果，有一位选手比郭耀灿的剩余燃油多出0.09升。他的成绩排在第二名。
记者曾向裁判求证，郭耀灿是否真的开过空调。裁判说他那是开玩笑。脸上一滴汗都没有，是因为他的前车窗玻璃摇下来了一些，而有的选手连窗户都没有开。
专家说，影响油耗的因素很多，除了发动机和动力系统，燃油品质、轮胎性能、风速、路况都会影响油耗。也许正是车窗那一条并不太大的缝，让郭耀灿与冠军失之交臂。
颁奖
下午3点30分，进行颁奖仪式。
郭耀灿拿到了优胜奖和3000元奖金。虽然没有拿到第一名，但百公里油耗3.35升，已经是很棒的成绩了。
陈全世教授宣布了车型平均结果：百公里油耗，凯运组4.88升，全顺组5.08升，宝典线3.38升。
陈教授说，油耗的高低主要受四个因素的影响：发动机的先进性，整车匹配的合理性，整车自重和驾驶技巧。他希望全行业都来重视节油技术，他希望所有驾车都都养成良好的驾驶习惯。
江铃五十铃汽车有限公司总经理涂洪锋代表江铃公司和清华大学汽车研究所发出了节油倡议：节油是种责任。
颁奖之后，郭耀灿开着他的宝典皮卡离开了宾馆去海边游玩。和他话最多的小儿子坐在驾驶副座，大儿子则陪着妈妈坐在后排。下过一场之后，天空格外地蓝。
郭耀灿是中国改革开放大潮中最早受益的普通百姓之一。再过几年之后，北方的、西部的农民们一定也会有很多人像郭耀灿这样开着自己的皮卡，载着自己的家人出游。那时候，开是不是也会像珠海现在这样蓝？(中国汽车报记者 宋凤珠)
