新浪网友:有车有房奔小康
车价的日渐探“低”加速了持币待购,也拉高了准购车者的选车档.次这一两年品牌影响一直尚在,堪称“小三样”的紧凑型车POLO、飞度、威驰,比较接近刘小姐的选择,本文主要以POLO1.4自动基本型(两厢)、飞度1.5CVT(无极变速)和威驰GL-i AT自动挡型加以比较.
以外型来说,POLO针对年轻人的定位是成功的,时尚、活泼,充满动感,且整体设计比较流畅、浑然天成,对于二十多岁的刘小姐来说比较适合;飞度的外型不敢恭维,有人因此放弃了它,也有很多人视而不见地选择了它;威驰的外型没有太多特点,这也许是威驰购买者年龄比前两车偏大偏成熟的理由?
发动机 飞度有劲 威驰一般 POLO尚可
POLO 1.4L 采用的EA111型发动机,是德国大众专门为紧凑型轿车设计的小发动机,发动机采用铝制缸体、塑料进气管,重量小,外形紧凑。由于采用了电子油门,使得发动机在运转中可以持续达到排放和油耗以及行驶性的优化。
1.5L威驰采用丰田的5A-FE发动机,是一款轻量化小型发动机,这种16气门发动机的基本构造与夏利2000的8A-FE相近,从技术上来说并无多少新鲜感。
飞度1.5L的VTEC发动机采用的是广本引以为豪的最新版的“可变气门正时及升程电子控制系统”,这种发动机具有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮,并可通过电子控制系统的自动操纵,进行自动转换,使发动机在任何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的统一和较佳状态。
从三款车发动机的最大功率和最大扭矩来看,1.5L飞度最有劲,提速性最好;1.4LPOLO因为排量小于前者,加之这款两厢车的车重比另两款三厢车还重,动力性能表现为最弱。1.5L威驰处于二者中间水平,其设计最高时速在三者中是最高的。
变速箱 飞度先进 POLO智能 威驰一般
POLO1.4L的自动变速箱AG150换挡过程采用模糊逻辑控制。这种智能化控制可以根据不同的驾驶风格进行换挡,以获取更好的经济性和动力性。为保证启动的安全性,点火锁定装置在P挡并熄火后,才能拔出钥匙,在P挡或N挡时才能点火。
自动挡飞度变速箱则采用了更为广泛应用的CVT(即无级变速)技术,无论从燃油的经济型、动力性、驾乘舒适性多方面考虑,都是更为理想的汽车传动装置。
自动挡威驰采用了电子控制自动变速箱(ECT),具有日本自动变速一贯的水准,齿比编排均匀,像威乐、花冠也是装备此款变速箱,其油门及换挡响应灵敏而畅顺,整体动力表现还算不错,但是如果要求它具有推背感的强大动力有些勉为其难。
相比之下,飞度的变速箱更为先进,动力性的优势自然也更加明显;POLO变速箱的智能化程度较高,威驰比较适中。
配置 POLO重安全 飞度重细节 威驰基本够用
POLO是三款车中唯一采用前后盘式的刹车系统,另两款均是前盘后鼓式,相对而言,POLO的盘式刹车在制动散热及制动效果上更好一些。除了三车均有的双气囊、ABS外,POLO还装配了EBV(即EBD),在安全配置上强于另两款。但POLO的实用性配置明显不足,如没有电动车窗等。
飞度没有EBD系统,相对来说细节配置比较实用,如前后电动车窗、后窗印刷式天线、前排座椅四向调节等。
威驰的配置基本够用,在三款车中好于POLO,次于飞度。
油耗 POLO最高 威驰适中 飞度最省
从三车厂方公布的油耗数据来看,POLO明显高于其他两款,POLO的车重也是三款车中最重的,其油耗问题是购车者需要考虑的;04款威驰采用了185宽胎,比另两车要宽,对油耗也会有一定影响。相对而言,飞度最省油。
价格 POLO较低 飞度适中 威驰较高
POLO1.4自动基本型在前一段南北大众的价格下调中,降到11.51万元,是三者最低价;飞度1.5L CVT无级变速 11.98万元,比较适中;威驰GL-i AT相对较高,为14万元,且自上市以来除了改款、赠装饰等活动外一直未做过调整
秀外慧中难两全
飞度1.5CVT:综合性能及配置较好,性价比较高,外型是仁者见仁智者见智,要是2箱的飞度那就是最好不过了.
POLO1.4自动基本型:外观及核心性能不错,性价比适中,但养车成本也不低;
威驰GL-i AT:外观及性能处于适中水平,价格偏高,性价比较低。
购买提示
1.预订:飞度1.5CVT无现货,要预订得一个月后提车;POLO1.4自动基本型和威驰GL-i AT有现车;
2.油耗:前面已提到,POLO的油耗比另两款要高,需要详细咨询已购车者;
3.维修:POLO的保险杠是进口的,可以说是同档车中最贵的配件;威驰的零配件价格也稍高.
POLO、飞度主要型号区别
POLO1.4L与1.6L的区别
1.发动机:POLO1.4L的发动机比1.6L发动机先进,在高转时转速与油门对应之敏感,超过1.6L发动机,而且声音也更加柔顺细腻。
2.嗓音:和1.4L发动机悦耳的声音相比,1.6L发动机噪音要大,声音也较沉闷。
飞度1.5L与1.3L的区别
1.动力系统:飞度1.5L装备的VTEC发动机L15A1,比起1.3升的i-DSI发动机动力要强劲很多。
2.内饰:飞度1.5L除了外观上改换了五辐式的铝合金轮毂外,内饰方面增加了方向盘真皮包裹、真皮座椅、驾驶员座椅高度调节、后座椅折叠、行李箱盖内衬等。
3.底盘:飞度1.5L底盘结构和飞度1.3L的完全一致,不过在高速行驶时,飞度1.5L的稳定性要更好一些,车速150km/h时也没有发飘的现象。
(本文有删节)