随着福克斯四门概念车(FordFocusConcept)在北京车展上发布，引起了对福克斯行将国产已基本成为板上钉钉的事。因为Focus原来本没有四门三厢版，而且对国外市场来说，Focus也根本没必要去做这样一辆车，所以福克斯四门概念车根本就是为中国市场度身定做的。长安福特有关高层也表示，如果中国市场以及消费者能够接受和需要，他们也会考虑在最短的时间内引入福克斯。

　　据媒体报道，长安福特方面已要求其经销商选派相关人员赴重庆参加培训，内容主要是福克斯车型技术、销售等，为明年福克斯上市做准备。同时，一些零部件厂家也开始接单福克斯配套业务。有消息称，长安福特将生产04款三厢福克斯，入门级车型将采用中国版嘉年华的1.6升发动机，顶级车型将配备与蒙迪欧相同的2.0升发动机。

　　而随着长安福特南京工厂的建设，南京工厂生产MAZDA3的形势也逐渐明朗化。MAZDA3悬挂部分的基本设计上仍维持了前麦弗逊/后多连杆式的设计，但是在结构上，MAZDA3却完全摆脱了以往323车系底盘的设定，更结实的束角调整器、下底盘结构副梁等结构的出现，不仅能让整体刚性与稳定性大幅增加，实际操驾感受起来，拥有欧洲车的水准。MAZDA3的车身外形分为5门掀背及4门轿车两种款式，车身尺寸(单位：毫米)分别为4485/1755/1465/2639和4539/1755/1465，来顺应A级车车体尺寸加大的全球趋势，引擎分为排量1.5L、2.0L及2.3L三种汽油引擎。在日本市场，1.5L、5门掀背款139.5万日元(约合人民币8.7万元)起价。MAZDA3假想竞争对手为德国大众“高尔夫(Golf)”及法国标致“307”。M3与沃尔沃2003年秋季开始生产的S40及福特新一代“福克斯(Focus)”共享底盘。