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试驾奥迪A8 L6.0 quattro

http://www.sina.com.cn  2004年08月03日 09:12  北京晨报

  王者之气--试驾奥迪A8 L6.0 quattro

  北京车展上,奥迪展台上的一款奥迪A8L 6.0 quattro(全时四驱)高级轿车引起了人们的极大兴趣,这款售价高达200万元、排量达6.0升、功率大到450马力的豪车已正式来到中国,与先到的奔驰S600L和宝马760LI等D级车同场角力。

  外观:“梯形格栅”成奥迪新符号

  新A8L 6.0的外形依然是奥迪车一贯的大气稳重的风格,只是前脸的进气格栅与常见的奥迪A6有很大变化,它将上下进气口连通,形成一个完整的倒梯形,配上那四个圆环的AUDI标志,使它的前脸更大方、更具运动感。

  奥迪A8的车身线条流畅,使其个性化风格一目了然。该款车全长5.19米,宽1.89米,高 1.45米,宽大的车身也是其豪华尊贵的一个标志。

  它平滑的车身前端配有醒目的短前悬结构、抬高的强有力的车尾以及明朗的楔形车身均展示了出众的动力结构。这款车的大灯值得一提,它采用了全球首次配备的日间驾驶照明LED灯,独具匠心的五星照明灯不仅为汽车前端增添了视觉美感,而且增强了驾车的安全性。

  内饰:操控台与挡把在一起

  坐进车内,就会感觉到奥迪A8L 6.0 quattro的豪华是通过每一个细节的完美与精致来展现的。变速手柄所在的中控台为控制区,在这里变速箱手柄和几个控制钮及按键都安排在一起,很有跑车的味道。别看它的中控台看上去很简洁,可所有的豪华装备都不缺少。

  最新具有换挡拨键的4辐多功能运动方向盘也是12缸A8的外观亮点之一。新一代方向盘单框梯形装饰中心处的奥迪四环标志最为醒目,恰好位于中央安全气囊盖上。椭圆形的几何外观与单框设计风格迥然不同。

  操控:油门好像踩不到底

  对于奥迪A8 L6.0 quattro这新的豪车,它的操控性几乎无可挑剔。在记者试驾之前,奥迪还安排我们坐在由专业赛车手驾驶的车里,亲身感受它的极速乐趣。这款车很轻松地就加速到280公里,它在曲面的弯道上飞驰时车身几乎已侧立起来。

  等轮到记者自己开时,对它的操控性就更有体会。它的W12发动机动力极为强劲,储备功率很足,我几乎没有机会体验油门到底的感觉。强大的动力、轻盈的铝车身和较硬的悬挂让奥迪A8充满运动感,且大排量发动机给人一种很好的推背感,它不是给你一个瞬间的力,而是把强大的推力均衡地分解到提速的过程中,让整个过程都有连绵不断的推背感。(晨报记者 杨钧)

(编辑:郭海霞)
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