我有一辆1992年产本田雅阁轿车，因为在高速公路上行驶时发动机润滑油道堵塞，损坏了发动机。更换了一个型号为F20A的二手发动机后，出现了挂挡熄火的故障，修理人员怀疑是自动变速器的故障，所以又换了一个二手自动变速器，但是故障依旧。到现在为止，这辆车已在修理厂放了半个月，修理工均无从下手。请问您能告诉我什么原因能引起这样的故障吗？(广东读者　罗　毅)

　　不知您进行车辆维修的修理厂技术水平如何，对这款车型的熟悉程度如何以及是否有专用的故障诊断仪。一个好的修理厂不会在没有经过仔细检查的情况下就随便更换零部件，而是应该使用诊断仪器大致确定故障部位后再换件。如果修理厂动不动就换件进行试验，那么在换件还没有排除故障的情况下就会无计可施。

　　因为您对车辆故障现象的描述过于简单，所以在此只能简单讲一下这种故障的大致检查步骤。此车是在更换了发动机后出现的挂挡熄火故障，而且这是一台二手发动机，所以您应该首先确定这台发动机的性能是否良好，以及各个工况工作是否正常。在挂入挡位后发动机需要输出的功率较大，如果发动机怠速不稳或输出功率不足，必然会导致发动机挂挡熄火。从您描述的故障现象来看，此车的故障重点应在发动机，建议仔细检查发动机后再进行自动变速器的检修。

　　(1)使用故障诊断仪查询车身电脑故障存储，看是否有故障码，并观察数据流中各个传感器信号值是否正常。或短接故障诊断插座，读取仪表上的故障闪烁码。如果有故障码应弄清楚其含义，并作为故障诊断的参考。

　　(2)使发动机运转并观察其工作情况，例如怠速是否抖动，尾气排放是否正常，加速是否有回火或放炮的现象。如果发动机某工况异常，应对其油路、电路以及机械部分进行检查以查明原因。

　　(3)在确保发动机性能良好的情况下，应重点检查发动机与变速器之间的线束和变速器液力变矩器内的锁止离合器。(邱建明)