阵容强大的悍马2005年系列型号又新添成员，这就是全新的H2 SUT(运动型多用途卡车))。该车车身的一个创新特征，就是只需按动按钮便可调整后部载货平台的尺寸。

　　悍马将继续实施其业务发展战略，继悍马H2 SUV(运动型多功能越野车)迅速获得成功之后，将继续推出H2 SUT和H3。

　　悍马公司总经理迈克尔·迪乔凡尼指出：“H2 SUT型车是我们在实施品牌扩充计划的最新明证。我们将一丝不苟地推出高档越野车。我们的目标是让最苛求的顾客也能够真切地感受到悍马带给他们的超出期望的喜悦。”

　　悍马H1

　　继承了悍马的传统，从一开始就显示出空前卓越的能力。H2型则秉承了H1的粗犷外观，在保持卓越的越野性能的同时又增添了舒适性。它的配置显现出更多的城市因素，为悍马品牌增添了胆略和青春的风采。悍马H2的外观设计极其独特，具有非凡的视觉冲击力和品牌认知力。现在的H2 SUT则在多功能性和多用途性方面又有新的突破。SUT的乘员舱和货舱的容积可根据需要随意改变。需要乘用时，把后排座椅安装上，就可变成一辆普通的SUV车，此时的货舱容积仍然可达850升以上。在需要扩大载货区容积时，可通过电动控制器让后窗伸进隔板并将隔板和后排座椅一起朝前折叠，从而创造出面积为122 x 244厘米的载货区平台。

　　此外，2005年款式的悍马H2所搭载的Vortec 6.0-L V-8型发动机的动力更强劲。无论是原先的H2还是新的H2 SUT，都可在转速为5200 rpm时输出325马力(242千瓦)的峰值动力，并在转速为4000 rpm时提供495牛顿米的扭距。

　　将于2004年下半年推出的新款H1型车虽然保持原先外形，但是仍然让人耳目一新，因为已经对该车作了多项重大改进。其中最明显的变化就是内部改用全新的豪华配置。从仪表板到载货区的装饰，以及前后车门镶板的装饰都变得更加精致，车厢内部也更加赏心悦目，舒适宽敞。斗式座椅的外观更醒目，并采用高档航空真皮覆面，座椅的支撑更坚固，也更舒适，而新的椅背设计则改善了后排乘员的正面视野。车厢内的新主题色调和空前的宽敞感进一步烘托出豪华氛围。由于采取了改进的隔音措施和性能更好的动力系统，车厢内变得更加宁静。

　　2004年H1型车又重新启用6.5升V-8涡轮增压柴油发动机，因而动力表演不俗。在转速为3200 rpm时可给出205马力(153千瓦)的动力，并在转速为1800 rpm时可给出597牛顿米的扭距。与2003年款式的H1型车相比，动力和扭距分别多出10马力(7千瓦)和14牛顿米。

　　2005年悍马旗下新品介绍

　　H2 SUT型车

　　所有垂直安置的侧窗和后窗玻璃都可自动快速升降。高档电动天窗可让乘员感受车外清新的空气。兼容模拟/数字信号的OnStar Gen 6硬件和升级版免提式电话机组成的通信系统已被列为标准配置。

　　SUT型车已将H2系列车的内部配置提升到新的高度，无论用于载人还是载货都非常便捷而舒适。在保留隔板的情况下，后面的载货区容积达到850升。一旦需要扩大载货空间，就可让后窗自动缩入隔板内，然后将隔板和后排座椅一起向前折叠，从而变成一辆载货区面积达122 x 244厘米的皮卡车。

　　H2 SUV型车

　　H2 SUV型车可以横行无阻，既可穿越水深达508毫米的溪流，爬上406毫米的台阶或岩石，也可跨越深沙滩，成为沙漠越野赛中最强劲的对手(曾在系列沙漠拉力赛中夺冠)。2005年型的H2 SUV型车，在动力和扭距两个方面又有所增强，并且已将真皮座椅列为标准配置。也可提供与SUT型车相同的豪华级内部配置，包括高档黑色真皮座椅和镀铬镶嵌。车身颜色增加了隐灰色和沙黄色两种新的色调。标准配置中也包括兼容模拟/数字信号的OnStar Gen 6设备和由升级版免提式电话机组成的通信系统。选配项目中包括新的带触摸式显示屏的导航收音机和镀铬不锈钢车身护栅。