长安福特第二工厂落户南京 据悉将生产马自达3
继长安福特为其第二工厂落户南京与当地政府签约的新闻公布之后，前日记者从福特汽车(中国)有限公司获悉，第二工厂首期产能规划为20万辆。马自达汽车公司总裁兼首席执行官井卷久一出席了在南京举行的签约仪式，这一信息证明了马自达确实将参与合建南京工厂项目，然而，马自达究竟以何种方式参与进来，目前仍不得而知。
8月或可公开协议内容
7月22日，长安福特和南京江宁经济技术开发区签署了投资协议，以购买土地建设第二个整车制造厂，这意味着江苏省政府已经审核了此项目。福特中国副总裁兼新闻发言人许国桢在接受本报记者采访时表示，这一协议目前正在上报中央主管部门审核，其它关于南京工厂的股权构成、产出车型等信息暂时无可奉告。许国桢同时表示，如无意外，预计8月份国家即可下达正式批文，届时关于南京工厂的种种谜局将得出答案。
据了解，福特汽车公司首席运营官吉姆.帕蒂拉、长安集团总裁尹家绪等出席了在南京举行的协议签署仪式。吉姆.帕蒂拉表示：“长安福特的第二个整车厂，必将有助于实现福特董事长比尔.福特在去年10月提出的，在中国扩张业务这一长期目标。”
南京基地产品成谜
虽然福特方面没有正式表态今后将对重庆、南京两个生产基地在产品线上如何规划，但业界对于这个话题非常关注。有行业分析人士认为，按照福特的多品牌战略，很有可能在重庆生产福特FORD品牌的汽车，而在马自达参与合作的南京工厂则生产以马自达、VOLVO等品牌为主的车型，其中，一直传闻不断的M3、沃尔沃S40等有可能落户其中。
在南京投资协议的签字仪式上，日本马自达汽车公司总裁兼首席执行官井卷久一的身影也出现在现场，三方正式向外宣布，长安福特南京项目由福特汽车公司、长安汽车集团和马自达汽车公司共同合作，这意味着马自达正式与长安集团携手并迈出了合作的第一步。井卷久一表示：“长安福特购买土地，是马自达在中国扩大市场影响的非常必要和重要的一步。”
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长安福特重庆基地上调产能
长安福特重庆生产基地近日调整了产能计划，将原计划于今年年底实现15万辆产能上调至20万辆，估计这一调整将于2005年初得到实现，这是福特中国副总裁许国桢向本报记者独家透露的信息。
许国桢表示，长安福特提高产能是与当前销售形式喜人密切相关。据最新消息，昨日，长安福特第5万辆轿车下线。今年上半年，长安福特公司现有两个车型在5月过后销售量比去年翻了200%，其中嘉年华已经在5月中旬就提前完成了今年全年产销量2万辆的一半以上；蒙迪欧亦是在4～6月销量逐月上升，目前已成为2.0L同级别车型中销量冠军。
此前长安福特销售总监王惟亦表示，嘉华年配置和价格已经与成本价持平，目前既不会在今年的降价浪潮中跟进，因此消费者无等待的必要。而另一产品蒙迪欧的两款车型的价格早与国际接轨，甚至配置高于国外，更不会考虑调价和减配降价。
王惟还透露，长安福特在通过前期蒙迪欧的推广后，充分考虑消费者的喜好，计划明年推出2.0L的手动挡，并且价格将会更贴近消费者。(朱卓华)
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