晨报讯 在外地引起种种争议的车损险“绝对免赔额”,目前在上海也遭遇了部分车险投保人的质疑。记者昨天从沪上多家保险代理公司获悉,对“绝对免赔额”颇有微词的顾客中,新手占多数。“他们对这个新的附加险很不理解。”一位代理人告诉记者,“因为是新手上路,在驾车过程中小磕小碰在所难免,可是选择‘绝对免赔额’后,这些小事故的赔偿都没有,他们感觉4000多元的保费像是白交了。”
新附加险:利弊参半
不过,保险公司方面不这样认为,一位保险公司车险部人士向记者建议:小事故频率控制在一定范围内的新手,可以考虑选择500元的“绝对免赔额”。因为如果一年出现3—5次的剐蹭划痕事故,驾驶员自掏腰包更划算:一辆10万元左右的新车选择“绝对免赔额”后,当年度的保费可以降低10%左右,而3—5次的小事故因保险公司不作赔偿,没有出险记录,第二年保险公司还会再给10%左右的无赔偿保费优惠。
对新手来说,“绝对免赔额”可能利弊参半,而对常年难得出次事故的老手来说却可能如鱼得水。昨天,人保财险有关人士向记者明确表示:“绝对免赔额”的核心消费群应该是车龄在1年以上———7年以下,驾龄较长的司机。
保险公司:前仆后继
据悉,平安保险早在今年3月便在沪推出了车险“绝对免赔额”,但市场反映并不理想,曾一度传闻平安有意停止该产品项目的销售。
昨天,平安有关人士向记者否认了该项传言:“我们的‘绝对免赔额’从推出起一直在销售。”
6月,太平财险与人保财险也先后推出了“绝对免赔额”。由于人保财险占上海车险市场的分额超过50%,该公司此举被认为是业界的“风向标”。
事实上,人保在上个月进行的费率调整中,已增加了若干从人因素的浮动系数,老手驾新车与新手驾老车将会在费率上出现很大差异。太平财险有关人士表示,“绝对免赔额”可能会给人们带来投保观念的改变,在国外,保险便是针对那些发生频率不大、影响程度很大的风险。
业内人士:控制风险
不过,也有一些业内人士认为,由于车险目前对大多数国内保险公司来说风险很大,保险公司在今年以来普遍上调车险费率的情况下,推出“绝对免赔额”,主要是出于公司风险控制的考虑。“很多保险公司今年的车险业务指标已经提前完成,”一位分析人士称,“他们可能通过上调费率和推出‘绝对免赔额’来挤压业务量,控制风险。”