在近日车市降声一片的形势下，家用市场宠儿中级轿车也顶不住降价大潮的冲击，纷纷展开促销攻势以期调动消费者的热情。然而二十余种车型中，哪款产品在性能、价位乃至车型风格上更加适合中国家庭购买？经过对宝来、福美来、凯越、伊兰特等四款市场主力车型的一番品评,也许能够给消费者的购车计划提供一些参考意见。

　　1.6L级别—价格差距颇微 配置大有不同

　　经过这一轮的价格调整，中级车型的售价格局再次重新排序。1.6L市场价差基本不大，竞争较为激烈。原本在13万元以下的车款仅有伊兰特1.6MT、凯越1.6MT辆款车型，但近期参与促销活动的福美来新锐级以12.7万元插入这一价格区间，而福美来新贵级促销后的价格也仅仅为13.7万元，促使1.6L手动级别的竞争态势升温。宝来1.6基本型虽也在同一档次，但近14万的售价显然失去了价格竞争力。

　　也许是出于成本的考虑，凯越、伊兰特在配置上并没有太多亮点。而福美来新锐级则以丰富的装备显示出其原本13.36万元的身价。遥控中央门锁、一体化钥匙，行李箱遥控开启系统、倒车雷达等标配组件无论从人性化角度还是从科技化角度考虑都能够给人一种物超所值的感觉。在预紧式安全带以及遥控油箱盖这两项配置上，凯越与福美来想到了一块儿，也许是同样以家庭用户为主要消费群体的缘故，凯越和福美来在人性化方面考虑的更加周全一些。

　　但是，凯越1.6所谓“霍顿设计、大宇制造”的发动机着实让国内消费者感到别扭。比起福美来、伊兰特、宝来老实的把“心”掏给消费者看，上海通用的遮遮掩掩显得不是那么实在。尤其是伊兰特，虽然发动机也是韩国血统，接受中国消费者检验的时间还不长，但人家就是把“心”亮出来，这在表明了厂商对消费者诚实态度的同时，也显示出对自家产品的信心。而宝来、福美来进入市场的时间较早，产品的品质、可靠性也经历了长时间的考验，就算这两家厂商不作过多解释说明，这些年来壮大的车主队伍也足以建成一股强势宣传力量。

　　1.8L级别—价格差距拉大 性价比高低明显

　　与1.6L市场不尽相同，各品牌1.8L级别的车型较多，价格差距比较明显。促销期间的福美来1.8L自动档入门车型精英级仅以14.7万元筑起这一级别的价格底线，但是与伊兰特在1.6L市场以牺牲配置换取低价不同，福美来精英级的配置比起其他同级车型的配置毫不逊色。就与15.98万的凯越1.8自动舒适型相比，凯越的选装组件自动空调、EBD等也被精英级定为标配。

　　在豪华配置级别，四大车型各不想让，16.68万的伊兰特终于将倒车雷达装配在旗舰型号上面，17.4万的宝来增加了电热除霜后视镜，而17.98万元的凯越配备的冷藏功能手套箱受到消费者的一致好评。尽管在配置上没有象凯越冷藏功能手套箱那样好的噱头，但福美来尊贵级15.98万元的超低价位则给其他三款产品浇了一盆冷水，同时应用VICS可变惯性进气系统的马自达原厂发动机和变速箱组合使福美来整体运作和谐，电动折叠后视镜、6方向电动座椅、六碟CD、后窗隐藏式遮阳帘等豪华配置也时刻彰显出福美来尊贵级车主的独到品味。

　　汽车作为耐用消费品，高性价比不仅体现在配合和价格上，还体现在持久的可靠性上。在这方面，已经在市场上有着两年考验的宝来和福美来显然更具发言权。尤其是福美来在消费者中有着极佳的口碑，据统计数据显示，在海马的新用户中有多一半是经过老用户推介选择福美来的，这个比例恐怕让其他对手望尘莫及。

　　眼下，中级车市场的动荡是考验也是挑战，对于家庭用户而言，价格必然是首要选择，而性能、配置、可靠性以及售后服务质量同样也成为取舍的关键。对综合素质的看重体现出国内消费者日益成熟的汽车消费观念，同时也对厂商提出了更高的要求，谁能够达到这个要求，谁就赢得消费者的青睐，成为消费者的首选。正如一位销售商所说，现在的消费者很难伺候，可能就是一项配置不满意，就放弃对这种车型的选择，象福美来这样各方面配置比较均衡的车型、尤其是此次优惠后性价比的再度提升更容易受到消费者的青睐。