都说孙楠是一位讲究生活质量的人，采访中我发现，他把车也当成生活的一个重要组成部分。别看孙楠平时根本没工夫研究车，对车的专业知识也懂的不多，但这丝毫没有影响他爱车、玩车。

　　10多年的时间，孙楠曾拥有过切诺基、雪佛兰、奔驰、悍马等六七辆车，换车如此频繁，孙楠自有他的道理。每辆车开个一年半载，新鲜劲儿就没了，车况也不如新车时那么好了，这时如果发现自己喜欢的新车，性价比又合适，他就会当机立断，把旧车淘汰给二手车市场，把新车买回来。他说这样最大的好处就是总能开新车，总有新的感觉，尽管每次换车都得赔不少钱，但他觉得值。

　　现在孙楠不管去哪里，都是自己开车，因为他看别人开车老不放心，坐着心里发慌、紧张，所以只好自己多辛苦了。其实，孙楠开车也有紧张的时候。刚学会开车那会儿，头一次上路就蒙了。右转弯不开转向灯，拐过来一看，自己还纳闷呢，怎么所有车都逆行。等人家又按喇叭又晃大灯才突然反应过来，敢情自己把车拐到逆行上去了。孙楠说：“那会儿开车就得脸皮厚，后边狂按喇叭也得装没听见，因为那时水平有限，只会慢条斯理地开。”

　　最让孙楠难为情的是学会开车不久的一个晚上，大连足球队的徐弘、李明、张恩华等几个人和孙楠聚会。孙楠主动要求开着自己新买的切诺基送他们回宾馆。那会儿，孙楠行车经验本来就不足，又是头一次走夜路，坐在车上的朋友们都为他捏了一把汗。走到立交桥下一处四面闪着黄灯的路口，孙楠也没仔细观察就开过去了。谁知正巧从另一个方向闪出一辆车，他急忙连刹车再打轮，可还是撞上了。虽然事故损失不大，可着实把车上的朋友都吓了一跳。从那之后，孙楠长了记性，不管路过什么路口，都要一慢二看三通过。

　　这些年，孙楠的车换了不少，开车的技术也大有长进，但有一点他一直没有变———不管开什么车，办什么事，都是中速行驶，规矩行车。他认为开车不能寻找刺激，去赛车场才是寻找刺激的地方。自从最近他换了悍马之后，开车上路更是加倍小心了。

　　孙楠喜欢车，更喜欢吉普车，从他拥有第一辆切诺基7250到现在，虽然换过不少车，最后还是难舍吉普情结，又换上悍马，这个号称“当今最大号”的SUV。在有些人眼里，悍马是个庞然大物，不像个车。可孙楠觉得这悍马车最适合男人开，那居高临下的宽阔视野，加上宽敞的空间和强大的动力，只有悍马才能达到这越野的极致。他开着悍马上路时，并不觉得体积太大，他估计再大点儿的车也能买。不过孙楠也坦言，开完悍马再动别的车就跟开玩具车似的。

　　要说这些日子，孙楠开悍马的次数还真不多，平时，一辆小奔驰轿车倒是成了他的主要交通工具，也许是悍马在北京路面上跑的太少，孙楠发觉这车特招眼。只要他把悍马往街上一开，大概除了执勤的交警，就没有不回头的。不仅如此，一路上，还常有人冲着孙楠竖起大拇指，意思是这车真棒。再看车上的孙楠，一只手握着方向盘，另一只手还得腾出来频频向人家招手表示谢意，等一停车就更热闹了，无论放在哪儿，都有人围观。这个问：“这大车是什么牌子的？”那个也凑过来：“嘿！这是什么车呀？”每次，孙楠都要挨个重复若干次：“悍马、悍马……”(刘英毅)