7月22日，长安福特汽车有限公司和南京江宁经济技术开发区在南京正式签署了投资协议，准备建立第二个整车厂，此举意味着，长安福特在福特今后在华项目中将发挥重要的作用。前不久，记者采访了长安福特执行副总裁邹文超，他向记者表示，长安福特作为福特在华的主要合作伙伴，将成为未来福特在华增资10亿多美元业务扩张计划的主体部分。今后，所有福特在华的项目，长安福特都将是作为主要的投资主题。

　　记者：4月份开始，国内汽车市场连续经历了几个“黑色”的月份，包括福特等几乎所有的汽车厂商的销售工作都受到影响。请问目前汽车市场出现的这种情况是否会影响福特在华的业务扩张？

　　邹文超：我们最新的数据表明，上半年长安福特今年共生产轿车20803辆，销售22404辆，分别比去年同期增加2291辆和5109辆；累计实现销售收入25.78亿元，比去年全年的总销售收入还要高出4.4亿元。这主要是由于长安福特在今年陆续推出蒙迪欧系列车型受到市场的认同。

　　这款车型在定价之初，我们就准备以低价入市，打出和国际市场同步的价格。特别是蒙迪欧V6旗舰的26.98万元售价比欧洲3.14万欧元还便宜。我们在定价的时候就已考虑品牌的因素以及未来市场的价格走向。因此，今年长安福特才有良好的市场表现。

　　记者：据说，在长安福特蒙迪欧销售势头不错的同时，嘉年华表现并不尽如人意，是否属实？

　　邹文超：也不能这么说，嘉年华是一款慢热车型，许多购买这款车型的消费者在使用之后，都对这款车赞誉有加，现在这款车已经开始有了良好的口碑，我们对这款车的后市表现充满信心。现在嘉年华销量稳健上升，今年上半年的销量已经超过了去年全年的销量。

　　另外，从长安福特的生产情况来看，蒙迪欧和嘉年华共用两条生产线，我们可以根据目前的市场销售情况进行调剂生产。目前，由于蒙迪欧销售不错，我们的工人都是满负荷劳动。在厂区，你可以看到，我们的库存只有那么多，可能就200多辆吧！

　　今后，长安福特仍然会遵循每年一款新车的承诺。目前长安福特二期的建设已经全面开始，相信年底，长安福特的第三款车型福克斯的投产就会初见端倪。在今后的发展模式上，长安福特主要采用滚动发展和直接投资相结合的模式协调发展。今年，长安福特的目标产能是4万辆，明年二期完成后，目标产能将达到15-20万辆。

　　记者：长安福特在南京的项目一直纷纷扬扬，请问在今后长安福特将以何种“身份”出现在福特在华的项目中？

　　邹文超：无疑，长安福特是福特在华项目的最主要的合作伙伴，所有福特在华的业务都将通过长安福特在华完成。目前，长安福特在南京的项目已经进入实质性阶段，这个项目初期将完全由长安福特全资购买，我们的目标是两年后生产汽车，至于生产马自达什么产品，还要最终敲定。

　　最近一段时间以来，有关长安福特车型选择的传言很多，我可以告诉大家，福特旗下有8个品牌，这些品牌都有可能拿到中国生产。目前，福特在中国的产品规划都已经做出来了，而MPV、SUV等功能性以及柴油车都有可能是我们选择生产的车型。两年内，长安福特将在南京投产马自达一款车型，生产规模超过10万辆。(何登峰）