自从去年十月份比尔.福特访华宣布福特将在中国建立第二工厂开始，关于福特第二工厂的传闻就一直没有停止过，而今天，这一传闻终于得到了证实。

　　22日，江苏南京，长安福特汽车有限公司和南京江宁经济技术开发区在南京签署了投资协议，以购买土地建设第二个整车制造厂。

　　出席当天签字仪式的，除福特、长安福特和江苏省方面的领导外，最让业内人士关注的当属马自达汽车公司的重量级人物，马自达汽车公司总裁兼首席执行官井卷久一了。

　　可以说，作为福特集团的控股公司，马自达是在国际一线汽车品牌当中，惟一一家在中国没有合资企业的品牌。

　　在1992年与海南汽车厂合作成立海南马自达，以及去年初与一汽轿车合作生产的马自达6车型，都是以合作的形式将其品牌引入了中国。

　　在上月的北京国际车展期间，马自达公开表示：计划在2010年在中国建立拥有30万辆生产销售能力的生产基地。由于其兄弟企业福特正筹建在中国的第二工厂，所以一时间，关于马自达将参股长安福特在南京的第二工厂的传闻四起，具体的参股比例也包括10％、25％等不同的版本，车型则传言是马自达3。

　　并且按照我国新的汽车产业政策，一家国外企业只能在国内成立两家合资公司，但由于马自达是福特的控股公司，也就是说，马自达、福特这两个品牌在国内政策上都被视为一家公司，在国内也就只能一共有两个合资伙伴，长安集团算是其一，福特公司自然不会轻易用掉仅剩的一个名额。

　　“长安福特购买土地，是马自达在中国扩大市场影响的非常必要和重要的一步。”马自达汽车公司总裁兼首席执行官井卷久一说。

　　福特汽车公司首席运营官吉姆.帕蒂拉?Jim Padilla?亲自出席在南京的协议签署仪式时表示：“我感到很荣幸，通过在南京的投资，重申了福特汽车对中国，对我们的合作伙伴——长安集团，以及对中国消费者的承诺。”

　　“长安福特的第二个整车厂，必将有助于实现福特董事长兼首席执行官比尔.福特在去年10月提出的，在中国扩张业务这一长期目标。马自达的加入，向福特汽车公司在中国成功运用多品牌战略迈出了重要的一步。”

　　长安汽车集团董事长兼总裁尹家绪也表示：“自我们与福特结成伙伴以来，已经取得了稳固、飞速的成果，我们产品的成功是一个见证，第二个整车厂的建设是另一个见证。”

　　可以说，在南京的新厂标志着福特汽车公司，长安汽车集团和马自达汽车公司的合作向前迈出了重要一步。

　　中国产经新闻报记者李汉桥报道