新浪汽车讯 7月13日，时代汽车首家4S店诞生了！随着时代汽车第一家旗舰店(4S经销店)今天正式在北京启动，时代汽车已准备好为国内消费者提供世界级标准的服务。福田高层领导李峰、汽车行业领导及部分地方政府官员以及时代品牌经理都亲临现场，为时代汽车第一家4S店的隆重开业助兴。这充分体现了合作双方对品牌及其4S销售服务网络的高度重视。在中国汽车行业飞速发展的今天，高标准的服务成为企业赢得消费者的关键。

　　业内人士指出，随着我国汽车需求量大幅上升，虽然大多数汽车品牌产量和销量都在同步增长，但汽车制造商大都采取增加代理商数量的策略来追求市场占有率的最大化，实际每家代理商每年卖车的数量并未增长多少，有的甚至还略有减少。加上车价不断被“挤水”，车商从每辆新车上赚取的销售利润总体呈下降趋势。而另一方面，一年一年的累积销售，却使汽车售后服务市场成倍增长，其增长幅度远远大于代理商增长的幅度。因此，就每个车商而言，汽车售后市场的利润逐渐大于整车销售利润的趋势，已成不争的事实。汽车后服务市场已渐渐成为经销商角逐终端市场的“杀手锏”。

　　4S店成为当今汽车行业一个时髦的代名词。4S店究竟赚钱不赚钱，成为众车商争论不休的话题。有的说，4S店投入成本很大，而回收期较长。作为消费者来讲，他们买车关心的是价格与售后服务保障体系。有的消费者认为羊毛出在羊身上，4S店投入成本这么高车子肯定卖得贵这样一来另这些消费者望而却步。那么具体情况到底是怎样的呢？以下是从企业、经销商、消费者三方角度对4S旗舰店终端建设相关问题的讨论以飨读者。

　　福田汽车副总经理李峰：现在新建4S店的前期投资力度加大了，大的4S店投资规模达到几千万元以上，占地面积在10亩左右，流动资金也在1000-2000万元之间，新建4S店的市场利润已经大大降低了。先前所建立的4S店当中有相当部分是在汽修厂或配件厂基础上改建而成的，它们由于抢占了市场先机因而早先瓜分了市场蛋糕。后来者如何居上提升网络管理水平成为每个企业的当务之急。时代汽车就是要与终端经销商建立市场联盟组建强大的市场营销网络体系。4S店的前店后厂、深层服务模式使4S店经销商服务体系得到延伸。这些旗舰店将落地时代汽车重点区域销售市场，打通终端销售网络真正实现“得终端者得天下。”

　　时代汽车销售公司总经理秦福生：时代决定在北京建首家4S店布点时，事先一定会进行周密的市场调查，厂家会派人到计划建设4S店的小区、超市看车流、人流，统计此地的消费水准和购买力。拿“兴芳伟业”来讲其意义有三：第一，“兴芳伟业”一年销售量达到2000辆，占到北京市场40%的份额。第二，“兴芳伟业”坐落于北京可直接拉动天津地区终端市场销量。第三，以“兴芳伟业”为焦点辐射华北、东北、西北三大重点区域市场。从以上三点分析来讲，“兴芳伟业”作为时代第一家4S店不仅是盈利的而且担负着艰巨的历史使命。时代汽车与经销商建立一体化经营模式实现多功能、深层服务，使消费者能够享受4S店所带来的延伸服务支持。

　　北京兴芳伟业汽车贸易有限责任公司总经理张淑芳：如何把时代这一品牌做大做强是每个时代经销商所关注的问题。张总给记者算了一笔帐，一家4S店所代理的品牌汽车如果每年销售2000台，那么从理论上讲三年后其售后市场是6000台车，其每年的检测、维修和零配件收入都可能成为该4S店的利润增长点。然而，在市场经济条件下，我们实际看到的可能是两个极端：第一种是假如这家4S店营销不到位，那么其售后客户可能只能保持在2000台，其实际利润并没有发生多少变化；第二种是这家4S店非常会营销，不但保住了自家销售的车辆，还吸引了同品牌别的4S店销售的车辆加盟，那么，这家4S店三年后的客户群可能是8000台，甚至10000台。时代汽车给予了我们这些经销商大力的支持我们在整个4S店的建设过程中只承担了一小部分的费用。但我们的任务也是艰巨的，我们不仅是销售时代汽车而且还是在销售时代这一品牌。在下一步的实际工作过程中，我们应充分利用时代为我们搭建好的平台把时代这一品牌做大做强。

　　“时代汽车第一家4S店的启动，对企业而言意味着正式对市场许下了全球品质的服务承诺；对时代汽车的用户而言，‘兴芳伟业’将是他们快乐、舒服的家”，时代汽车销售公司总经理秦如此表示。

　　时代汽车的4S网络建设正式拉开了帷幕，不久，时代4S店将在全国重点区域市场落地开花。相信经过坚实的准备与可靠的信念，时代汽车为广大用户编制的创造美好生活之梦即将变成现实。

　　作为拥有近50万辆的社会保有量，产品市场占有率在38%以上的的中国轻卡第一品牌——时代汽车，今年上半年再创佳绩，实现销售132239 辆，比去年同期增长46.3%，继续雄踞轻卡老大的地位。

　　今年5月份，时代汽车对产品进行了升级，K系列轻卡产品在原来的基础上进行了40多项技术改进，实现了外观、功能、品质和服务的四重升级。K系列2004版变化最大的就是外形采用了国内领先的前围造型，新设计的异型水晶大灯更显神韵，升级版还特意配制了前翻驾驶室，不仅为以后维修创造了便利的条件，而且由于驾驶室的自然增高，使得驾乘空间更加宽敞、舒适。车厢内部也采用了轿车化设计，将仪表盘工作台、方向盘和操作手柄配装仿桃木饰件，大圆角过渡，配上全新座椅，使整个驾乘空间赏心悦目。

　　除此之外，时代轻卡K系列2004版在技术升级方面也进行了多项精细化改进。其中,比较明显的变化就是该系列产品配备扬柴4102、全柴4102、朝柴4100等长行程动力，强劲的动力系统使整车的安全、可靠、舒适、便利等各方面性能得到了全面提升。整个底盘借鉴了日本技术，采用高承载的全铆接车架，底盘承载力更强，安全性能大大提高。此外还增加了宽体车身、锻造工字前桥、加厚45MM的大梁、更稳定的24V（原为12V）电路系统和进气消声器等多项附加功能。甚至，连一些在中档轻卡里一直没有的装置如电控熄火、电子里程表、倒车雷达和中控锁也在K系列2004版里得到体现。

　　生产优质产品是企业的责任，但如何将优质的产品推向市场？面对日趋激烈的市场竞争，汽车厂家惟有在全方位提高产品竞争力的基础上，力求营销创新，与用户更加贴近，才能立于不败之地。时代汽车在成熟的品牌经营模式的营销体系管理下，已经发展成为拥有400多家经销商，近500多家服务网点的国内大型汽车企业。在完善的销售和服务体系的支撑下，时代汽车首次在国内推出全天候客户服务呼叫中心，展开较全面的客户满意度调查，并推出了人性化的服务套餐，开展保养提示、紧急救援、用户呼叫沟通、生日慰问等服务项目。不仅如此，时代汽车还把服务落到实处，在中档轻卡首先作到了２４小时服务到位，实现了同类产品保修里程最长的承诺。

　　在竞争日趋激烈的今天，时代人并没有满足于现有的成绩。上半年时代又在终端建设方面取得了重大突破，在全国31个省市城市全面开展终端形象建设，并于北京、山东建成了时代的旗舰店，预计2005年时代将在全国完成11家4S一体店，78家B类店及56家C类形象店的建设工程，时代又将带给社会、市场、用户翻天覆地的新变化！