晨报讯 日前，南京依维柯“都灵V”作为搭载柴油发动机的轻客商务车第一个获得了北京市环保绿标，被允许在城八区自由申领牌照。同时，两百余台装配欧III发动机的“都灵V”也已经陆续交付到了用户手中。

　　在以前，许多人对柴油机的直观印象并不佳。笨重、噪音大、喷黑烟，似乎成了柴油车在人们心中的代名词。去年，国家有关部门公布了关于“柴油车排放污染防治”的技术政策。这项政策给予和汽油车一样的待遇。这给柴油车的发展带来了机遇。据了解，柴油车在国际上很流行。如今在欧洲销售的车辆中，柴油车占43%，其中法国和比利时为67%、奥地利则超过了71%，汽车柴油化已经在世界范围广泛的展开了。随着国家政策的变化，国内柴油动力汽车市场逐渐走入正轨。一汽-大众先后推出柴油宝来1.9TDI、柴油捷达1.9SDI；几个月前江淮也投放了第一款国产柴油版瑞风MPV；SUV市场，柴油动力的SUV销售抬头。在轻型客车市场上，南京依维柯推出了搭载符合欧III排放标准的“都灵V”。也许柴油车快到了大行其道的时代了。