纵观雪铁龙赛车史，细微之处无不体现出人类对速度、对极限的超越与进取。

　　从1920年开始，雪铁龙对赛车运动的狂热追求就开始初见端倪。当年在法国勒芒举行的一次汽车拉力赛上，雪铁龙获得了历史上的第一个冠军，而这个冠军的称号也颇具影响力——“省油冠军”。在当时石油紧张的时代里，雪铁龙在赛车领域的探索首先建立在经济、环保的基础上。而在皮耶尔-拉蒂格-米西尔-柏林的世界汽车越野赛使雪铁龙连续四年摘取了全球汽车制造厂越野世界杯的桂冠。从此，雪铁龙在赛车运动上的狂热追求就一直没有停止，雪铁龙三个大字，伴随着世界汽车拉力赛、越野赛而名扬海外。

　　从1921年到1932年，不管是在世界经济危机的阴影笼罩之下，还是在全世界石油亮起红灯的危机时刻，雪铁龙在各种比赛上不断创造新的记录，而他们打破的却往往是上一年自己创下的记录。这只能说明一个问题——在赛车世界中，雪铁龙几乎没有对手。

　　可以说，没有雪铁龙，今天的赛车运动就不会如此繁荣。因为雪铁龙在赛车运动中扮演的不仅仅是参与者，更是比赛的缔造者——巴黎-喀布尔(阿富汗)-巴黎世界汽车拉力赛、巴黎-波斯波利斯-巴黎世界汽车拉力赛、2CV(雪铁龙的一款产品)穿越汽车拉力赛、非洲汽车拉力赛……

　　除了专业赛事以外，雪铁龙还致力于大众广泛参与的挑战赛——AX运动型轿车挑战赛活动，参赛人员没有任何限制。此次比赛共吸引挑战者18500名，最后胜出的三名优胜者代表雪铁龙驾驶AX赛车参加了1988年举办的世界汽车拉力锦标赛……

　　在雪铁龙创造的一系列赛车奇迹背后，洋溢着对于人类追求创新的激情，更体现了一个品牌的雄厚文化内涵。

　　2003年开始，雪铁龙重返世界汽车拉力锦标赛赛场，他的出现对于赛场上的其他对手无疑造成了极大的压力——重现英姿的雪铁龙碾着蒙特卡罗的冰雪，踏着土耳其的碎石与沙尘，载着光荣与梦想，载着雪铁龙人对梦想的渴望，最终摘取世界汽车拉力赛制造商冠军的金色奖杯。(丹妮)