新浪汽车讯 2004年7月21日，日产汽车公司、东风汽车有限公司的部分高层偕公司引以为傲的豪华轿车TEANA(天籁)，与北京各界名流、全国媒体记者相聚北京798艺术新区，在独具现代艺术气息的环境内，在开放、温馨、友好的氛围中，共同分享、体味天籁所带来的“现代生活”的理念。

　　作为日产汽车公司近期设计的杰出代表，和东风汽车有限公司的旗舰产品，天籁在北京车展完成它的首度中国秀后，即以其高雅时尚的造型、精致豪华的内饰、卓越的动力和先进丰富的配置引起了业内外人士的广泛关注。

　　以中岛敬先生为首的日产设计师在天籁的设计上从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。在如居家般舒适的车内空间，既看不到花哨的装饰，又没有繁杂的造型。体现舒适和豪华感的木纹和富有运动感的金属色泽装饰的绝妙组合，营造出悠然闲适的空间，在简约中流露出优雅和高贵。像沙发般舒适宽大的座椅、由令人感到心旷神怡的米黄内饰色统一的仪表板和内门扶手、有着高档家具般质感的中控台、仪表板，以及操控得心应手的各种按钮，给人宾至如归之感。在这样的空间里，相信每一刻时光都会变得愉悦起来。

　　与内饰相配合，天籁的外观也突出了豪华大气和简洁现代。而“现代生活”的理念不仅体现在这些看得到的地方，还反映在充沛的动力和优异的操控性上。

　　天籁的3.5升V6汽油发动机属于日产的VQ发动机系列，该系列曾在美国连续10年获得十大最佳发动机。3.5升V6发动机最大功率达245PS/6000rpm，最大扭矩318Nm/3600rpm。与最佳匹配的电控4速变速箱相结合，再配以保证稳定性和操纵性的多连杆后悬挂，约1.5吨重的天籁从静止加速到100公里/小时用时仅为7.9秒。

　　打造天籁的基础是日产FF-L平台，采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长，天籁也是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。其前后悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。这一组合在确保乘坐舒适性的同时，提高了操控性和稳定性，还降低了行驶时路面的噪声。另外，天籁配备的VDC(车辆动态稳定控制)系统将至今为止的EBD、TSC、ABS等安全系统高度地统合，大幅提高循迹性及转向稳定性，在结冰或湿滑路面上更有效防止或避免危险，进而大幅度地提高操纵性和安全性。

　　天籁还配备丰富的先进配置，标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等。这些装备配合着优雅的内饰、充沛的动力和令人信赖的安全设施，为车主提供了一个高品位的移动空间。

　　作为国内首款3.5升发动机的豪华轿车，天籁将重新定义国内豪华轿车市场的标准。今年秋季，天籁将在东风汽车有限公司湖北襄樊工厂投产，并将通过东风日产的乘用车经销网络开始销售。

　　天籁去年在日本上市获得非同凡响的成功，2003年销售超过33,000台。此外，天籁在日本年度最佳车型中荣获“2004-2005最有价值特别奖”，以及日本工业设计促进会(JIDPO)颁发的“杰出设计奖”。