□张越　李扬

　　新交法实施后，要是撞死行人，司机该赔多少钱？有位律师算了笔账，依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和广东省的统计数据，在深圳，若死者为农村户口，赔偿将参照广东省农村标准，最多赔15万元，死者若是城镇户口，赔偿上限可达85万元。当然，司机天生就是倒霉蛋，没责任也要赔偿。在有些人眼中，路上的人好像分了三六九等，城里人最高，农民兄弟次之，司机最低。

　　这情景类似于几千年前的古印度。农民是首陀罗，城里人是婆罗门，司机是异族通婚后生下的贱民。贱民平时上街就得敲着手中的小锣，一边念叨：我是贱民，我是贱民，请远离我！

　　起早贪黑去学车，吃苦受累还挨师傅训，等到拿了车本，当了司机，以为苦尽甘来了，却变成了“贱民”。这叫什么事？

　　虽然在一些人眼中，生命的价值不等，但呼吸的空气还是一样的。机动车保有量全国第一的北京，将从明年下半年起实施尾气排放欧3标准。厂家似乎先知先觉，近两年，推出的车纷纷号称是欧3标准。但厂家的话能信吗？什么叫欧3？首先车要达标，还得加入合标准的汽油(时下只有刚上市的98号油符合)，否则就是忽悠您呢。目前，尚无一辆国产车在内地进行过欧3标准认证。

　　没谱的欧3标准都能成为销售噱头，车商还有什么事不敢抡？某厂豪华型轿车刚刚宣布“一经定价，三年内绝不降价”，本周就已经有了高达1.2万元的优惠。车商尽可跟咱玩文字游戏，我们这叫优惠，不是降价。就像每回水电提价时，也从来不说涨价，而说调整价格。水电调价，大家没辙只能用，车的需求却不是刚性的，咱就让车商自己跟自己玩文字游戏去吧。

　　仔细想想，这“一次定价，三年不变”的承诺本身就很怪。有点儿常识的人都知道，价格取决于供需关系，敢于承诺“三年不变”，就是承诺三年内供需关系不变，这就好比气象局承诺三年内不下雨、医生承诺癌症患者不会死、某著名制片人承诺“看了这片子你肯定哭”。这种不负责任的承诺只能导致一个后果———市场信用的绝对缺失。就像“狼来了”，说多了就没人信了。君不见，任凭你厂商如何口干舌燥地叫嚣着：“不降价、不降价，就是不降价。”消费者依然捂紧腰包不予理会吗？