杨洋： 说到这个歌，李莉有一首歌，我觉得不比《花》差，就是那首《春》，在第一张专辑当中《春》，其实《春》在某些方面还是很不错的。

　　　李莉： 他一直很喜欢这首歌。听到的人少。

　　　杨洋： 听到人更少了，因为那只有磁带，没有CD。

　　　主持人： 网友对你们做节目收短信流程也比较感兴趣。

　　　网友： 你们是怎么收到网友短信，是怎么选择？

　　　网友： 为什么我给你发的留言从来没播？

　　　李莉： 经常有这种抱怨，而且不惜以生命相威胁，你们再不说我就跳楼。

　　　杨洋： 以手机的生命。(笑)

　　　李莉： 现在短信越来越多。每天增长，第一天我们收短信200条，但现在真的飞速发展。所以在两个小时之间我们播路况信息，又要播我们手头上准备一些参考资讯的信息，还要剪这个信息，这个过程需要时间，还要说话，包括杨洋还要控制台面上所有机器，还要换CD。

　　　所以说肯定是有没有播过的信息，所以我们每次给大家鼓励和希望，没关系，下次，下次一定会有。

　　　杨洋： 那天有一个听众他在网上有一条信息，他说我认为你的节目不是直播的，因为我所有发的短信你们都没有。所以我认为你是录播的节目，不是时时能够看到这个节目。每条短信我们绝对是历历在目，绝对看过的。但是跟主持人沟通的消息没有必要告诉大家，不选取了，选取我们是我们用的比较好玩的，有信息量的短信。我们这个平台是我们电台自己做的平台，前面是手机尾号，是您的内容，其实我们能够看到完整的手机号。

　　　主持人： 能看到整个手机号？

　　　李莉： 都看得到。

　　　杨洋： 这一点也非常好。有的人非常关心，你们手机短信中，有没有不好的信息，包括黄色的信息。这个跟大家可以保证，三年来我们《一路畅通》的短信平台当中，只发现过一两条，而且我们通过有关部门进行了警告。所以这些信息不可能进来，因为完全是看手机号，杜绝这样不好的信息。

　　　主持人： 确实做节目的时候，跟我现在主持一样，也是在不停看网友提的问题，何况你们还得操作机器。

　　　杨洋： 李莉主要负责话题的筛选。咱们手机短信一下能打六十个字，李莉只要看到满屏，有的朋友一下发好几条。

　　　主持人： 好几条接着发。

　　　李莉： 在我的页面很多。

　　　杨洋： 她还得排，还得挑，有时候还想我实在不想看。

　　　李莉： 这种过程实在很矛盾，因为人家那么用心来写字，我要不念，觉得不合适。

　　　主持人： 你们之间有分工。

　　　李莉： 我选短信，他去控制机器，放歌。

　　　主持人： 毕竟有很多听众他是一个人开车，有时候我也想给你们发短信，我确实腾不出一只手来，确实比较危险，你怎么看到？

　　　李莉： 我们一直倡导大家请您安全的情况下发短信，或者请您副座或者同车箱的人发短信，但有时候不发。但有时候《一路畅通》培养出很多短信高手，拇指英雄。有人告诉我，你知道吗？我一个朋友为了给你们发短信，一边开车，一边按着，打字的量还特别大，他就是因为给《一路畅通》发短信培养出来的。我说你可告诉他千万别这样，这是违章，而且现在是违法行为了。是有这种情况。

　　　杨洋： 我们很为难。

　　　主持人： 杨洋刚才你提到做节目“火递传炬”这样口误的情况，确实有网友提出批评的建议，有时候有错别字的问题，有时候播报一条新闻念的是否流畅的问题。

　　　杨洋： 新闻环节是我们第二个环节，有时候新闻环节也是我们编辑去编，编辑编完之后我们有时候在备稿的时候，确实因为时间来不及，看得会比较少一点。《一路畅通》大家知道语速，李莉是广院毕业，播新闻语速是180到200，《一路畅通》远远高于这个数，所以有时候特别加强。

　　　因为我们在摘这些消息的时候，编辑主持人拿着的多是口语，在主持的过程当中一闪念，这方面我们确实应该注意。

　　　主持人： 也有比较尖锐一点的意见。比如网友说，你们《一路畅通》就是贫，你们对这个怎么看？

　　　杨洋： 我完全不同意所谓的贫。其实应该说在《一路畅通》这种活泼的广播形式出来的时候让人眼前一亮，有很多人，包括业内人士在说，这个节目很简单，只要你们说说话，放放歌，这两个小时，回回短信这两个小时很快就过去了。但是我想这就是《一路畅通》它之所以受欢迎，关键在于能够把平淡的事情说得有意思，能够把一些比较难懂的事情。

　　　做节目最高的境界应该是寓教于乐，我们原来说的寓教于乐比较机械。我前两天在看一个节目的时候，作家铁凝说这样一句话，主持人问他，如果你把这个《辞源》都给读下来，您费那么多心思，您的读者岂不更读不懂您的书了？作家的回答说不是，当一个人的知识积累更多的时候，他才能用最简单的话，最能让大家接受的话给大家讲出来。

　　　《一路畅通》里主持人的风格也好，努力方向也好，就是希望把枯燥的事实用喜闻乐见的形式表现出来，一种快乐的方式传递给大家。有的人在听的时候他就会觉得，你们就是贫。但是我觉得贫的过程当中您得看有没有信息量。比如我们说到雨伞，我们曾经聊过这样一个话题，说到雨伞的时候，大家说两个人谈恋爱打伞，我们前面跟大家说您有什么样的雨伞经历。这个过程当中我们给大家讲伞的起源，这就是信息量。最后我们告诉大家人生当中最大的幸福莫过于找到自己一把伞，或者是家庭，或者是朋友等等，找到人生中一把伞。

　　　通过这个话题，这个当中有很多搞笑的短信，煽情的短信，这个过程结果告诉大家人生当中比较深刻的道理，通过一种很容易让大家接受形式表现出来。我觉得关键贫的要有信息量。这个就跟相声似的，相声比我们节目还要贫，但是一个相声所表达出来的不管是反映社会问题，还是告诉你一个做人道理，是通过笑话表现出来，关键看你怎么理解。

　　　李莉： 大家给我们定位，有的人说贫，他相对于说，相对传统的广播节目。大家原来听的太多都是千篇一律，从来没有错别字的所谓录播节目。为什么现在他觉得你的节目跟别人不同，他说贫。以前都是拿着几篇稿把我要说的事情都固定好了然后再去说。但我们现在话题真是开放式的，你说到这个马上下一个环节不知道说什么，因为这随着大家短信过来的。而且这种贫正是体现老百姓智慧和幽默的一个途径，因为我们所贫的资料都是从短信过来的，也是大家在一起聊，在一起畅谈的话题的时候，有很闪现的东西出来，这是一个特色。

　　　主持人： 驾驶员堵车的时候非常烦燥，听你们广播就像旁边有人聊天的感觉。

　　　杨洋： 我们看到违章车辆的时候，前面就说请您不要违章，这样不好，您耽误大家的时间。如果我们就在广播说：您怎么这样，您着急，别人比你更着急，你赶快到旁边。

　　　你觉得这样一种语言能够接受，还是前面语言能够接受？我告诉你所讲的道理，而且心平气和很高兴容易接受，这个目的比那个更容易达到，从语言上。

　　　主持人： 从我个人感觉来讲，7月10号北京下大雨那天，路上堵了5个小时，我一直听广播，当天虽然不是你们两个主持的，但是像旁边两个人聊天一样。

　　　我们留言上有一些网友给你们提一些建议。

　　　网友：这个节目不要叫《一路畅通》，叫《路路畅通》，《一路畅通》只要一条路畅通。

　　　网友：建议你们改个名，《一路好心情》、《一路有约》、或者说堵不住我心情，堵就堵吧，堵我也心甘，前方是我家。。。

　　　杨洋： 谢谢大家。

　　　网友：咱们播报路况的时候，为什么要叫流量大的时候，流量大应该是在单位时间内通过的车多。如果车堵的走不动了就没有流量了。

　　　杨洋： 我们在术语上还是应该不断规范。

　　　李莉： 但是你知道为什么？这种意见我们早就听过，但是为什么现在一直没改，因为有很多人已经习惯了，你再去变。

　　　原来我们老说从南向北，从北向南或者怎么样。有一阵你说内环外环，于是很多人问过来，什么是内环、外环，你每天要做解释。还不如约定俗成的东西，大家已经习惯了。 所以有些对于我们来说是很为难，不可能哪方面你都女顾及亿

　　　杨洋： 大家建议，我们节目发展到今天，很多应该把它做细，不断去规范这些东西。其实我们现在从路况这方面已经规范了很多。比如我们原来整天去报，现在我们告诉大家东部、西部、北部、南部，已经有一个简单的归纳了，我觉得这也是我们不断改进当中，车流量单位时间内通过车的数量。

　　　主持人： 我感觉你们最近节目，把堵车的情况有一个量化的表现，原来说拥堵，现在说时速十公里、二十公里，你们对这个是怎么判断？是路况信息员这么说？还是你们根据电视画面情况来说？

　　　李莉： 一般我们路上有很多所谓沟通之星，路况信息员。

　　　李莉： 直接由他们来说，那更具体。比如有两条路来选择，这两条路都是拥堵车多，但是有一个时速十公里，有一个时速四十公里，虽然车多，但是你会选择哪个。二十、三十，他可能选第二条，更具体化，量化。

　　　杨洋： 这个我们习惯上不断调整。有时候十条、二十条，五公里、十公里，二十公里，他还想，五公里是什么概念，四十公里跑多块，二十公里跑多快，也需要反应。有好的地方，也有不好的地方，大家给我们提出意见，我们逐步调理过来。

　　　杨洋： 这内环外环我也分不清，南向北，东到西都没问题。

　　　网友：李莉你非常喜欢越野，在一次比赛中得了第二名，能不能给大家介绍一下参加比赛的情况？

　　　李莉： 是今年2004年汽车场地越野锦标赛，在北京站参加的比赛，因为它是期站式的比赛，我由于节目的问题不可能拿出五天的时间到外地参加比赛，所以我选择北京站，也想试一试看看自己真正水平怎么样。

　　　那天北京站是全国这次锦标赛当中人数最多的，参加车辆最多，赛手最多一次比赛，女选手最多。原来女选手参加三两个人，这次12个人，有一些是全国的越野专业赛手。

　　　当时我排在第二个出场，我自己给自己的要求，速度是第二位，第一位一定要保证自己顺利完成二十多个障碍，因为你一旦在中间有一个障碍，有失误你就要退出比赛，甚至一下抛你40秒，你的速度一下排在后面不知道多少名。

　　　所以我想每个障碍都要精心的完成，那天很顺利，我也没想到，成绩还不错，3分27秒，这次场地比较不错，取得第二名，第一名是云南的一位专业赛手，人家基本功确实扎实。最关键她练习，这个东西一定要练习，熟能生巧。

　　　杨洋： 最关键人家开大公共。

　　　李莉： 是大卡车。（笑）

　　　她确实熟练，有几次我看她马上就要失误了，她会及时的改正，她的纠错能力特别强。我们有的人就慌，失去了比赛机会。这次成绩我自己认为还是可以的。

　　　主持人： 赛车手和主持人这两个节目最喜欢什么？

　　　李莉： 我一直在说如果北京真的实现《一路畅通》，主持人下岗，我就去做赛手。

　　　主持人： 那么我作为司机来说还是希望你做赛手。

　　　李莉： (大笑)

　　　那好，以后看有没有在国际赛上参加，比如马来西亚越野赛、比如达喀尔拉力赛，都是梦想。

　　　主持人： 由于今天时间关系，我们聊天即将结束，结束之前请二位跟网友说几句话。

　　　李莉： 首先要感谢新浪，因为每次最能够帮助到我们一个网友媒体，当然就是新浪了，新浪和交通台的这种合作，也是很长期的一种关系，而且我们也是属于彼此帮助，也希望在这种平台当中，有更多的合作机会，以后和新浪有一种什么样的好的信息咱们合作一把。

　　　杨洋： 最后我还是想说到活动，希望我们网友能够浏览一下我们《一路畅通》“十新十意大评选”，这个活动应该说非常有意思，我们接下来还会有很多后续的东西。

　　　另外我们也希望把《一路畅通》“十新十意”作为一个品牌，如果有可能每年我们都会推出十个大家最关心的评选，今年可能第一次去尝试，这个尝试过程当中可能有不太尽人意的地方，但是希望大家能够多多支持，能够把这个当成自己家的事给办好。

　　　感谢新浪，感谢大家。

　　　主持人： 今天访谈就到这里，谢谢二位嘉宾。

　　　李莉： 谢谢主持人，谢谢大家。

　　　本次聊天到此结束。