7月2日，国内首家富士重工斯巴鲁专卖店在北京开业，这家名为中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司的专卖店，一诞生就成为世界上最大的斯巴鲁4S专卖店之一，而且还是国内目前最大的斯巴鲁汽车专卖店。

　　这家专卖店，引进了富士重工的翼豹、森林人、傲虎、力狮四款车。

　　斯巴鲁汽车在日本汽车产品中是最有特色的汽车，特别是在555富士汽车拉力赛上，斯巴鲁汽车在汽车爱好者心目中留下了极深刻的印象。在开业仪式上，日本富士重工的高层人士说，斯巴鲁汽车是经过对中国市场及销售商的长期考察，选择了唐山冀东物贸集团公司等三家合作伙伴，才决定进入中国市场的。

　　这家专卖店的开业，为国内进口汽车市场带来了许多新的趋势。

　　趋势之一：办真正的4S店

　　这家斯巴鲁专卖店除了具有一般汽车4S店的功能外，还专门建成了试车场地，试车跑道周长262米，引道62米。其中试车道坡道东坡6度，西坡8.5度。试车道摩擦系数平道为0.3，加水后达到0.17，坡道为0.16。这么小的摩擦系数，给很多车型在试车中增加了难度。不少消费者都兴趣盎然地开着自己的豪华轿车前来“打擂台”，不过一些平时大名鼎鼎的豪华轿车，在这个坡道面前都败下阵来，而斯巴鲁汽车却能轻松地上坡和下坡，让众多消费者在事实面前感受到了汽车的性能。而这种体贴入微的服务是很多国内汽车4S店难得一见的。

　　在对消费者的服务上面，斯巴鲁还有很多自己独特的方式。比如在斯巴鲁4S店专门设置了交车区，这个交车区前段是交车说明区，有斯巴鲁的工作人员对汽车使用的注意事项进行说明；后面是交车区，三面是大型投影屏幕，根据车型的不同，分别投放不同的场景，比如“森林人”是SUV，在交车区的投影屏幕上就会出现大地、山岭和荒漠，并以声音和场景的变化来烘托交车时的气氛。中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司总经理李金勇表示，大多数购买斯巴鲁汽车的消费者，都曾有过购买汽车的经历，但斯巴鲁的交车区服务可以给这些消费者留下终身难忘的印象。

　　4S店在我国风行一时，各地区建立了不少占地多、投入大的汽车4S店，但真正有多少是名副其实的4S店，还真说不清楚。可巨大的投入、豪华的装修，由于有暴利的存在，有的4S店很快就能将投入收回来，因此这些4S店几乎仅剩下高价卖车这个功能了，很少有人去研究什么是汽车4S店的真谛。斯巴鲁专卖店是在国内汽车市场处在低潮的时候建立的，因此斯巴鲁专卖店在4S上面下了一番功夫。

　　汽车4S专卖店的形式是否适应中国汽车市场，是人们一直争论的话题，但斯巴鲁汽车的专卖店及其服务，使人们认识到了其实4S店只是一种汽车销售形式，真正的内涵还要通过服务来实现。

　　趋势之二：全国统一售价

　　国内的消费者在斯巴鲁专卖店里会看到，所有斯巴鲁汽车的价格在国内汽车市场上是统一的，无论是南方还是北方，只要是同一种车型，它的市场价格一定是一样的，比如力狮2.5i轿车的市场价格为34.88万元人民币、傲虎的价格为45.18万元人民币、森林人SUV的价格为34.28万元人民币，这些价格就是在西部的乌鲁木齐斯巴鲁专卖店也是一样的，价格绝不会因为路途的遥远而上涨。

　　进口汽车的市场价格混乱，是很多年来形成的一种不良市场行为，不少消费者和经销商对此都不满意，但由于进口渠道的多样性和经销商被利益驱动，始终得不到根本的解决。但斯巴鲁汽车依靠经销商的渠道和控制，把国内市场价格进行了统一。那么由于路途的远近不同，斯巴鲁分销商的利润会不会因为运输成本的增加而减少。李金勇的答复是，全国统一定价对斯巴鲁品牌的确立具有重要的意义，但斯巴鲁分销商绝不会因此减少自己的利润，因为作为总代理之一的中冀斯巴鲁将所有物流成本都承担下来，所以斯巴鲁分销商的利润一分不少，减少的只是中冀斯巴鲁的利润，但这种付出是值得的，统一定价使斯巴鲁在市场中的形象更加规范。

　　趋势之三：重点开发目标客户群

　　斯巴鲁汽车在中国进口汽车市场上与宝马、奔驰等豪华品牌比较，还缺乏一些知名度，但李金勇告诉记者，在国外如果你要开一辆奔驰或宝马等豪华轿车，人们一般的想法是这个人比较有钱，但是开一辆斯巴鲁汽车，人们的想法是，这个人一定是一个对汽车有较深认识的人。

　　在中国汽车市场上缺乏知名度，是斯巴鲁的先天不足，但中冀斯巴鲁却把这一点当成销售的卖点，即凡是来看斯巴鲁汽车和了解斯巴鲁汽车的人，都是热爱汽车运动的人。因此，中冀斯巴鲁重点开发这些人的市场。由于目标人群定位准确，使得斯巴鲁汽车在国内进口汽车市场上以很小的投入，产生了很好的市场销售效果。仅在6月份的北京国际车展上，中冀斯巴鲁现场销售斯巴鲁汽车23辆。

　　为了满足斯巴鲁汽车爱好者的需求，中冀斯巴鲁在专卖店里准备了供消费者试驾试乘的专门车辆，到目前为止，已有几百人试驾各款斯巴鲁汽车。目前，7月份到港的斯巴鲁汽车已经全部订出。李金勇表示，个性车就需要个性化销售，他们在这点上进行了初步尝试，并取得了比较好的效果。(王宇)