新浪汽车讯 经过7月11日对珠海赛场的实地考察，第三届江铃汽车节油大赛的比赛规则在清华大学汽车研究所副所长陈全世教授的领衔制定下，终于出台了。

　　在珠海考察期间，陈教授一行对赛场的节油比赛适用性，进行了分析论证，规则制订小组的成员，林建高级工程师亲自驾车勘踏实地情况。结合赛场收集的数据，汽车研究所的专家们多次召开会议，参照汽车行业检测汽车耗油的相关标准，结合江铃汽车轻卡、轻客、皮卡三大类型车的驾驶和行驶特点，制订出《第三届江铃汽车全国节油大赛比赛规则》。

　　具体内容如下：

　　1、组别设置：设轻卡、皮卡、全顺三个汽车组别，每组4辆车。

　　2、选手产生:从第二届江铃汽车全国节油大赛总决赛的24名选手中随机抽取12名选手。

　　3、比赛车辆及载荷：所有参加比赛的车辆由江铃公司提供；车辆必须经过磨合行驶，状态良好，各项性能指标符合制造商的规定；

　　参加比赛车辆一律按照制造商规定的额定载荷的50%加载；除了驾驶员和裁判员以外，其余载荷用沙袋代替；

　　4、比赛地点：珠海国际赛车场；

　　5、比赛裁判：珠海国际赛车场提供，清华大学汽车研究所负责培训。

　　6、比赛方法：

　　(1)比赛距离：珠海国际赛车场每行驶1个循环为4.3km，每个比赛车辆共行驶12个循环，共计51.6km；

　　(2)比赛时间：各类车型行驶12个循环所用的时间不超过80分钟，比赛中同时测量每个选手的比赛时间。

　　(3)燃油消耗量计算：采用辅助油箱、称重量法(测量仪器的最大量程应在30kg以内，精度在0.1%以内)准确测量在全比赛过程中(12个循环，共计51.6km)所消耗的燃油量和燃油的比重，折算为百公里油耗，即为选手个人的比赛成绩。

　　(4)比赛成绩计算：以选手在规定的时间内(全顺、轻卡车型为50分钟，皮卡车型为45分钟)，行驶规定的里程(12个循环，共计51.6km)所消耗的燃油量确定比赛名次，燃油消耗量越少，名次越高；如果燃油消耗量相同，按照行驶时间排名，行驶时间短的名次在前。

　　(5)车型燃油消耗量计算：每个车型组别的四位选手成绩(折算为百公里油耗)相加的算术平均值，即为该车型的百公里燃油消耗量。

　　从内容来看，这套规则有着浓厚的汽车油耗专业化测试色彩。比一般粗略的节油比赛规则全面了许多。业内人士评价说：影响汽车油耗的因素很多，如场地、车况、司机、负重、轮胎等等，这次的比赛规则把这些不确定因素都排除了，所有车是在一个同等环境下进行的比赛，其结果自然具有科学性和准确性。