“去年中国汽车业的增长率是36%，这是一个令人惊叹的数字。我们预计，这一增长势头在今后的3到5年仍将持续，而在未来的7年甚至更长的时间里，中国汽车市场都将保持每年10%到15%的增长势头，远远超过其他地区的期望增长率。”面对连续数月低迷的车市，作为中国汽车市场最早的拓荒者，全球最大的汽车零部件供应商之一———德尔福集团董事长、首席执行官兼总裁巴滕伯格昨天在沪接受记者采访时依然对国内车市表示出坚定的信心。

　　鹤发童颜的“汽车零部件大亨”巴滕伯格是在昨天出席德尔福中国科技研发中心奠基仪式前的一个小型记者会上说这番话的。德尔福是全球最大的汽车零部件供应商，位列2003年世界500强排名第146位，目前在全球41个国家拥有业务，去年年销售额达到280亿美元，产品供给包括通用汽车、福特、丰田、日产、雷诺、大众等全球最大汽车厂家。

　　对于中国汽车市场的未来，巴滕伯格对记者说：“过去的3年里，我所在的汽车行业经历了坚实的发展，但远远没有中国市场爆炸式的迅猛成长那样令我们惊诧不已。我欣喜地看到，在过去的3年间，中国车市释放出惊人的巨大能量。”

　　巴滕伯格认为，中国是全球经济增长速度最快的国家，也是世界第3大汽车销售市场，同时也是世界第一重要的汽车市场。他对记者说：“德尔福中国区业务已经是我们全球业务的重要有机组成部分。我们不是跳入一个已经发展成熟的市场那么简单。早在1993年德尔福就来到了中国，那时汽车行业普遍认为在中国投资是很冒险的，甚至是愚蠢的决策。”

　　德尔福今后将加快在华的采购和研发本地化。巴滕伯格透露，德尔福的目标是到2007年在中国采购10亿美元，而位于上海的德尔福中国科技研发中心也在昨天正式破土动工。“研发能力在当今汽车产业发展过程中的作用日益凸显。我们计划充分利用德尔福的全球研发资源帮助我们在华开展业务，”巴滕伯格先生表示：“对德尔福来说，中国科技研发中心的建立是一个重要的里程碑。它标志着德尔福中国的一个重要战略性转变———在雄厚的制造基础上，启动世界一流的本土研发能力。”(早报记者 王亮)