新浪汽车讯 对于上海人来讲，7月18日应该是这个夏天最喧嚣的一天，也是最刺激的一天。这天下午，DTM(德国房车大师赛)上海表演赛在东方明珠塔下完美落幕。比赛虽然结束了，但这被称为“装上房车外壳的F1”世界顶级车赛带给中国观众的刺激与冲击力令人印象深刻。

　　有人说，看车赛，就是要看追超，看撞车，不然就太没劲了。照这个标准，DTM决赛当属太有劲的比赛，连连的撞车场面让所有观众一身冷汗未下，又出一身。这不能不让人佩服车手们的职业精神，即便是场表演赛，也要玩命抢先，拿看家本事，争最好成绩。

　　在比赛18：00恢复后，在排位赛中名次相当靠前的奥迪A4DTM车队车手皮罗在决赛一开始就和另两位队友都处于领先的位置，但在过第一个弯角的时候，皮罗的车被对手挤到了地面较滑的赛道外侧，导致轮胎抓地不牢，撞在了防护墙上，进而又和队友的车相撞。奥迪A4DTM车队的“明日之星”艾士唐在比赛最后时刻显示出明星本色，勇敢而技巧地追超过对手，杀入了前三。尽管是第三名，但这成绩是在奥迪车队先失三辆车的情况下取得的，实属不易。

　　奥迪车队队长沃尔夫冈.乌尔里奇博士在赛后举行的记者会上表示：“总的来说，这次比赛给我们留下了非常深刻的印象，虽然我们的运气不佳，但是我们奥迪车队在比赛中还是充分展示了奥迪A4的运动个性，我们的车手很留恋上海，都希望能在这里多呆几天。”

　　皮罗表示：“上海天气之热超出我的想象，对我来说，这一天真够长的，我第一圈跑的很好，但是很遗憾，我的运气差了点。感谢奥迪中国和一汽-大众对此次活动的支持和周到的安排，我以后将更好的为奥迪车队效力。”

　　18日的气温高达39摄氏度，赛道温度更是达到了50度，而且比赛又因故延迟了5个小时，但露天看台上的数以万计的观众却大汗淋漓地一直坚持到了比赛结束。被毒日头煎烤了半日，很少有人抱怨，都说：这么精彩刺激的比赛，这点热算什么！

　　赛车竞争的不仅仅是速度，更是赛车所属的厂商综合实力的竞争。奥迪A4DTM赛车是由量产车改装而来的，是与我们老百姓使用的车最接近的赛车，而且奥迪A4DTM赛车的先进技术最后也大都被用在了量产车上(包括国产奥迪A4)。

　　也许正是因为这个原因，这次比赛还吸引了众多的国产奥迪A4车主甚至一汽-大众奥迪品牌的经销商前往观看；很多人表示，在比赛现场看过奥迪A4DTM的表现后，才知道奥迪A4原来可以这样！